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18日にGTの茂木公式ﾃｽﾄに行ってきました。

天気は雨を覚悟で行ったのですが、
ピットウォークのはじめ頃と午後のセッション最後の20分くらいで済みました。

18は話題のフェンダーミラーを何度も付けたり外したりしてました！

100もウエイトがなくなってくると調子がいいみたいです。


コレクションホールで９５年ル・マンの特別展示をやっていたので見て帰りました。
自分が高橋国光さんを知ったレースで、
真黒になって片目をなくしたNSXのカッコよさに何度もビデオを見たのを思い出しました。。

やっぱりカッコよかった！

無限XJ18インチに交換。
1ヶ月待ってようやく届きました！

純正17からインチアップしました。（4152km)
タイヤはBSエコピアPZ-X、225/45R18

エコタイヤってトレッド面が硬いかとおもったら、意外に柔らかいです。
走りにもブロックの柔らかさが出ています。
ハンドリングも軽く、路面に貼りついている感もありつつ、転がりもいいです。
タイヤが薄くなって空気が減ったので、タイヤのクッションは減ったのですが、
思ったよりゴツゴツ感はありません。

ただ、音がうるさい！！
レグノ買う余裕はなかったけど、こんなにノイジーとは・・
ハンドリングはいいのにもったいない。
楽タイヤかどうかはもっと乗ってから判断します。

新車装着のトランザは意外に静かだったのかも。

昨日に続いて暑かった。。

ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸの時間に雨が降った時は驚きました！
ちょうど菅生の上空だけ雨雲。

レースはオープニングラップから波乱で2、3番手GT-Rが消えて、がっかりした人も多いだろうな。
100号車は予選の感じのままやっぱり厳しかった。

時間の関係で残り10周で帰って、家で放送を見たらいつの間にか18に抜かれてた。
帰る時は35に勝負できるかなとも思って帰ったんだけど・・・

次の鈴鹿はHSVの得意コースなので100頑張れ

午後からGTのスパーラップを見に行ってきました。

100号車はQ1が10位でSL進出。
結果10位でした。。

38の前に行って欲しかったけど、ZENT速い
SC軍団にGTRが割って入ってる状況で、hondaは17が最高位。

HSVがんばれ！

話題のCR-ZもSLに残って、紫電の前の9位。
V6らしい音でNSX-GTをうるさくした感じ。ターボのせいかエンブレでアフターファイヤーパンパン行ってます。

デビュー戦で完走できるか楽しみです！

土曜日にツアラーの6ヶ月点検に行ってきました。

油脂類の交換はなし。
点検だけです。3,656km

ASIMOのタオルもらえました！