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マツダ アテンザ
セダンXD(AT_2.2)
6点

BMW 3シリーズ
320d ブルーパフォーマンス_RHD(AT_2.0)
9点

アテンザ、320dともに長所・短所があるが、エンジンフィーリングはアテンザ（長距離巡航は不明だが）、乗り味は320dと思う。価格差は確かにあるが、BMWのような剛性感、ハンドリング、ブレーキ性能（Mパフォーマンスでなく純正）、シートの感覚等、個人的な好みをアフターパーツで補えばその価格差は埋まり、BMWはMspでノーマル、一方アテンザは　メーカー保証外。これはあとあと響く気がする。
しかし、アテンザのいい点は、オーディオまわりかもしれない。BOSEにしたとしても、ナビの選択肢が豊富であり、今後、入れ替えも可能とのこと。BMWはインターフェースを介してのリアモニター出力、DVD-VR再生機の接続が可能となるが、如何せん、工賃が高くトラブルが多いような気がする。
結論、320dにしても1年後には、純正では物足りなくリジカラだのCPMだのKWだのつけると結局高くつくので、最初からブレンボ・レカロ・オーリンズなどの取り付けたアテンザがいいかもしれない。また、素乗りなら間違いなく320dであろう。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています