R1@1064のブログ一覧

ブレーキダストの件で、
ディクセルに…問い合わせをしていまして…
何回かやり取りさせていただいたところ…



前略…

ブレーキパッドのバックプレートが120℃ですと、摩擦境界面は低く見積もっても平均で300℃以上、局部的には500℃以上に達します。
冷却を挟みますので、多少のワインディング走行でもバックプレート温度が高温に達することもございません。

しかし、引き摺りとなりますと温度が下がることがなく長時間に渡って過酷な状態に置かれてしまいます。

後略…



回答を全ては公開できないですが…

これが最終診断です。






ショックです😭





左前だけではなくて…
右前も引き摺り現象のようです…😵


六之介で…
鈴鹿スカイラインを下ってきて…
バックプレートが何度になるか測温したかったんですが…
冬期だし…




もし…
鈴木さんの新品キャリパーはどうなんだろう…

ディーラーに頼む場合は…ポン付けが前提条件…

鈴木さんは…キャリパーサポート単品で無いので…
キャリパー付きサポートを購入しないといけません。


金色のスプレー塗装の疑いが高いので…
禁断の素人整備…

Ｒ１用の５分山パッドは残してあるので…
取り付け面の塗装を剥がして…
そのまま嵌めれるはず…



今後どうするか…考えます。





あと…

自宅のネット環境…

ＡＤＳＬが…とうとうサービス終了になります😢

来年３月までに光回線に変えないといけません😢




ＰＣ…

２台あるうちの１台…

Windows７なんですが…ＨＤＤが古過ぎて…
Windows１０に移行できません😢

ＳＤＤに換装するか…
ＰＣごと買い替えるか…
データ統合して１台にするか…

あと１ヶ月…




スマホもメインで使っているのが…
バッテリーが半日持たないので…
裏蓋開けてコッソリ換えました。
同じ機種の未使用品を手に入れたので移行したい…

サブのスマホも古いので…
ＳＢのプリペイドから格安系にＭＮＰしようかと…






９００００キロ…キリ番ＧＥＴ🎉






ＰＩＡＡ　ＬＥＨ１４０



ヘッドライトの交換はやって良かったです😆



夕方になって気が付きました😨

鈴鹿スカイラインって…
落石注意看板は出ていますが…
もしかすると…
冬期閉鎖はされていないのか…なぁ…

まぁ…
今夜の冷え込みで無理でしょうけど…