リンダのブログ一覧

洗車よし、空気圧よし、ホイールナットの締め付けよし、車内清掃よし、ガラス透明や。開けて走ろう。

クルマのガラス掃除では、外側はそんなに困難な事は感じないものの、内側はなかなか大変ですよね。
フロントガラス、リヤガラスとも傾斜してますし奥の方は手が届かなかったりして無理な体勢での拭き掃除を強いられます。

そんな時、画像の様な道具があると楽になります。




我が家では便所ブラシと呼ばれている、便器をこする掃除道具であります。
画像のモノはブラシじゃなく、スポンジなのですが、我が家のネーミングとして便器ブラシで通用しています。
あ、もちろん画像のモノは新品未使用のクルマ用に調達したものであります。

これに、東レのトレシーとかを巻き付けて使います。大きめのモノが良いです。




必要に応じてトレシーに水スプレーして水拭きも出来ますし、乾いたまま乾拭きでも大丈夫です。

今日、明日とここいら辺を徘徊します。
画像追加

納車されてから、かれこれ１２時間経過しようとしていますが、本日めでたくコペン　ローブＳが納車されました。



最近の軽自動車と言えば、背が高くて室内の前後長もたっぷりなスペース効率のよい軽自動車が多い中、相反する方向の軽自動車。
これをフツーのオバさんが日常的に運転します。
ええ、通勤にお買い物に・・・。
でも、運転者本人がイイと言うのならば、それがベストなクルマなのでしょう。

ワタシも運転しましたが、そんなネガティブなことはどうでも良くなる楽しさがありました。
ＦＦだろうが、軽自動車だろうが、ＣＶＴだろうが、屋根が無いことに加え音だったり、空気感だったり、前後左右のＧが運転を楽しいと思わせてくれるクルマでした。

ヨメさんのクルマ選びも来年２月の検査満了のことを考慮すると、これ以上遅くなるのはいただけません。
時期的にも、今日が大詰めであります。

長らくスバルでお世話になっていた事もあり、出来ればスバルで購入したい。しかし、スバルで扱う軽自動車が要求に叶うモノであるか否か？多少ネガな部分はあったとしても許容できるか否かを確認するためにもスバルで試乗をしてみました。
当然、ドライバーはヨメさんであります。
試乗車はステラ　カスタムＲＳ



中は広々、助手席にワタシが座りその後に長身の担当セールス氏が座ってもニースペースに余裕があります。明らかにＲ２より前後左右に広いです。
ＣＶＴも滑らか、アクセルに対する反応もマズマズです。不快なピッチングも感じません。乗り心地と適度なしっかり感が良いバランスです。
が、しかしヨメさんは容赦無いですね。
笑顔でバッサリ
「悪くは無いけど、フツーのスバル車やな」
「今、乗らんでもエエ」

フォローするこっちの身にもなって欲しいモノです、「まぁ、今回は走りの次元が違うと言うことで、走りにこだわるスバルさんなら、走りにこだわるユーザーの気持ちも理解していただきたく、せっかくのご提案ではありますが諦めていただくということで・・・その代わりと言ってはナンですが、近い将来美味しい普通車が出る時には次期リンダ号に・・・」
とフォローしつつも乗り換えの既成事実を造りに・・・。

と、将来ワタシのクルマはどうなるのか？何になるのか？一抹の不安を感じながらスバルを後にします。

次に向かうは本命のダイハツであります。
前回の商談でかなり詰めていますので、最終確認だけ。
頑張っていただき、めでたくご契約であります。



COPEN Robe S ブラックインテリアパック
人生初のオープンカー　初めてのダイハツであります。
幸せになれるとイイなぁ。