ある意味妥協の産物。(笑) ヨメ→MT無理 積載性→欲しい（でもワンボックスとか嫌） パワー→やっぱ欲しい ボディデカいとか燃費に多少の不満は無くはないが、高速での安定感とか、悪路での走破性とかおおむね満足。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月15日
原則MT車主義者です。知り合いの車屋に「オススメしない」と言われたのに購入する私は大バカ者なのでしょう。４ドア車は久しぶりです。
所有形態：現在所有(メイン)
2013年03月14日
人生初バイク。 40代で普通二輪取得ということもあり、最初はおとなしくということで、ハーフ・クォーターに乗るして、ヤフオクで安い中古をゲット。 結構、頑張って遠出(千葉→奥多摩とか)をしたが、高速乗れないのが難点で3ヶ月くらいで、友人にただで譲り250ccに乗り換え。センタースタンド付きでオイル交 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年06月24日
何でも良いから自分の車が欲しかったので、１０年落ちのボロ車を譲ってもらって乗りまわしていた懐かしき時代。最後はラジエータに穴があいてオシャカに。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月17日
10年落ちでもリミッタまで行けた。スポーツタイプでもハッチバック車の使い勝手は意外と侮れなかった。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月17日
若さも手伝って新車で購入。最後はミニサーキットで廃車。楽しい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月17日
免許取ったものの、最初からビビり入って選んだ。 結果といては正解だったと思う。とにかく軽いバイクだったので、40代まで原付スクーターすら乗ったこと無いオッサンには最適でありました。 大型を持った今でも、近場専用で欲しいかも。（笑）
2025年06月24日
ある意味妥協の産物ではあるが、 多少不満はあるものの、自分的には満足。
2025年05月15日
前車が180SX（S15タービン、R32前後ブレーキ、足回りピロ化）の印象です。 ハンドリングに関しては、前車を色々改造（改悪？）してたどり着いたレベルが、純正かつ乗り心地をあまり犠牲にしないで達成されていることに時代を感じます。 私は、発売当時は「なんじゃこりゃ」と言っていた人ですが、こんな面 ...
2013年03月17日
愛車一覧
