ノロノロノTDのブログ一覧

R2乗りに(^ー^)

10万キロを目前に、Ｄラーで色々とやって貰うことになりました！



CVTってなんか、気持ち悪い。。(^^;

ホカホカな陽気で半袖で作業出来る季節っていいですね(^^)

昨日は夕方から予定があったんですが、珍しく仕事が半ドンで終わったし、今日の天気予報が雨だったので…
午後からの急遽実家に行き、ブレーキパッドと夏タイヤへの交換を行いました。
さすがに皆さんの集まるイベントには間に合いそうに無かったので。。残念

箱を開けてビックリ（ﾟ〇ﾟ；）
このパッド、かなり大きく面取りされてるんですね～。
これって何かいいことがあるのかな？？
素人の僕にはよくわかりませんが、面積減るのは問題無いのでしょうか(^^;

気になっていたフロントの残量ですが、あと3mmくらいありました。。
整備解説書によると1.5mmまでOKのようで、、ちと勿体なかったですかね？
先々月やむなく交換していたリアのパッドも同時交換しました♪

作業中リザーバタンクからフルードが溢れ出てて焦ったりもしましたが…
車高調整も含めタイヤ交換も無事終了。。
終わってみればテキパキ作業したつもりにも拘わらず、予定時間オーバー(＿△＿；)
相変わらずのノロノロ作業に、自己嫌悪です（爆

ご無沙汰しております。
すいません

最近、真面目に働いてます(爆)

仕事で消費したカロリーを補給しました～♪


いや、こんな贅沢は年に一度です。。

先日の点検でＤラーに「目視」3mmと言われたリアのパッド。
やっぱ、自分で確認してみました。
その結果…

一番薄い部分で、2.5mmくらい。。（ﾟ〇ﾟ；）

とりあえず、新しいパッドを買うお金の捻出も難しいので…
保管してた残6mmの純正パッドに交換しました（爆

フロントも確認しましたが、やはり一番減ってる部分で4mm弱でした。
こっちは、もう少し働いて貰おうかな～。

午後３時頃から始めて、最後に週末雪山行くので外してたキャリアを取り付けた時には日が落ちてました。
昼間は日差しを浴びてると暖かいですが、日が落ちるとやっぱまだまだ寒いですね。

先程、点検を頼んでたＤラーから帰ってきました～。
助手席には、お皿と軍手が♪

まず、ずーっと気になってた甘い臭いは、漏れは無いと太鼓判押されて安心しました♪確かにクーラントの減りはほとんど無いし。社外のラジエターホースが加熱した時の臭いとのこと（謎

パット残量→前4mm後3mm、要交換ですね～。＜このくらい自分で確認しろー（恥

その他依頼事項数カ所、現象確認出来ず様子見です。

ただ、それ以外でオイル＆グリス漏れが色々と…
タイミングベルト交換時に全部やりましょうとの事。

まずは、ブレーキですね。
フロントはどうしようかなぁ…ローター大きくしたかったけどタイベル交換の時の出費を考えると、今はお金が。。
とりあえずパットだけかな。