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2013年06月11日

6/9 大弛峠 登頂記 

6/9 大弛峠 登頂記  「自動車が通行できる日本最高所の峠は大弛峠!いつ行くかな?」
 
 と言う よっさんのブログを見てしまった為に、まさかあんなに大変な思いをするとは・・・。

前日の上里PAオフの、もうひとつのお楽しみは、よっさんと大弛峠アッタクの打合せをする事でした。
 
その場で同行者を募るとY-HATTさん・GOLD STOREHOUSEさん・yasさんが手を挙げてくれました。
 
 っさんと、この3名の計4名(i-MiEV3台、リーフ1台)が山梨側から峠を登ります。
 
 私は長野県側から登り、正午に頂上で落ち合う計画になりました。


長野県側からのアタックは充電ポイントが近くにない為に、登坂中にカメがでてUターンしたとしても、充電ポイントにたどり着けずに電欠が必死だという事です!しかも、峠道は未舗装のダートです。
 
 つまり、アタック失敗=電欠 という事です!

 これは非常に危険だ~。普通に考えたらこんなセーフティネットのない計画にはチャレンジしちゃ駄目です!
 でも、行けそうな気もします。根拠はないですが。
 
 最初の計画では上野村で充電して行こうと予定してましたが、大弛峠まで距離が76kmほどあり、峠も2つ越えていかなければなりません。
このルートはあまりにもリスクが高すぎる。

最終的に選んだルートは軽井沢町役場で充電して佐久~小海を経由するルートです。距離は87kmありますが、大きな峠越えがない分、上野村からよりも楽そうです。

さて、アタック当日、高崎の実家を朝5時に出発。
 
峠の頂上までは約143km、待ち合せは正午なので、早過ぎですが、途中何が起こるかわかりませんので...





高崎から安中、松井田と国道17号を快調に飛ばします。
 
途中、もの凄いスピードの銀リーフさんにブチ抜かれました~。

 
写真は上毛三山のひとつの妙義山です。

 
この先に釜飯の おぎのや がありますが、今日はスルーします。

 
この後、碓氷峠を登れば軽井沢に到着です。





  

高崎から軽井沢町役場まで約53km。6セグ消費して到着。
 
DモードでエアコンOFF、法定速度プラスαで走行しました。

 



 
充電中にサプライズが!

黒リーフが後から来て隣に止まり、話しかけてこられました。

矢島さんですか?と言われてビックリ!!!

なんと、2月に高崎のDラーでお話をしたご夫妻だったのです。

 その時にEVOCの名刺をお渡ししていたので、私のリーフのEVOCステッカーと多摩ナンバーで気付いてくれたのだそうです!

 素晴らしいです。こんな偶然もあるんですね!

 これからの峠アタックに不安を感じていたのが一気に吹っ飛びました。
幸先の良いスタートになりました。

 なんだか成功しそうな気がして来ました。ありがとうございました!




さて、素敵な再会にすっかり気分上々になり、リーフも97%まで充電させていただき、いよいよ87km先、標高2360mの大弛峠に向けて出発です!
 
 この先、充電出来ません。

 アタックに失敗したら小諸まで戻らなければなりませんが、恐らく到達できないでしょう。
 
覚悟を決めて出発。

 迷わずECOモード、省エネ運転で行きます!
 
    



右手に浅間山が見えます。





軽井沢から21km走った地点です。なんと、脅威の電費21.3を叩き出しました~。
まぁ、ほとんど下りでしたので...。





小海も順調に通過して野辺山高原に来ました。
標高1300mです。






軽井沢からは、ほぼ法定速度で走行しました。
 
そして、川上村到着。 
レタス畑かな?
広々していて、空気が綺麗で、天気も良くて最高です!





 いよいよ、大弛峠の登りが始まります。
 
軽井沢から75.3km。ここから峠の頂上までは約12km、標高差は約930m。バッテリーは残り4セグ。

 
 ゆっくり行けば、たぶん行ける。大丈夫でしょう。





登り始めました~。
白樺林を爽快に登っていきます!



森林浴をしながらの走行はEVならでは。
動画でも、お楽しみ下さ~い。
 http://youtu.be/Z4hJEKACC0w

 



あまりに清清しい林道なので、ちょっとひと休み 。




いよいよダートが始まりました。
まだ、頂上まで10km以上あります。
途中で舗装路になる事を願いながら登り続けます。 





登るに従いどんどん路面が悪くなってきました。
砂利道じゃなくてガレ場です。大きな尖った岩がゴロゴロしてます。
時々、前輪が空転します。時速は5~7kmほどしか出せません。
 

動画でも、ご堪能?下さい。
 酔いますよ~。 
 

 http://youtu.be/fwmygNLfFQc


 

航続距離もバッテリーセグも、みるみる減っていきます。
完全にやばいです!

 
 峠の向こう側(山梨県)には仲間が道の駅に集結してます。
  
電話で状況を報告します。
 「ガレ場がずっと続いてます。もうすぐ横バーになります。」
 「横バーになりました!ここからUターンしてもスピードが出せないので回生しません。小諸まで行くのは無理です。」
 「カメが出たら、即、Uターンします」
 「i-MiEVでは、この道は無理なので、こちら側には来ないで!」

 よく覚えてませんが、こんな事を、よっさんに電話で喋ったと思います。

 
 10kmを超えるガレ場走行で完全に疲れきり、電欠の危機に落ち入り、ちょっとパニクッてました。
 



路肩には雪が...。
 
 


 
疲れで、意識も朦朧になって来た時、突然景色が開けて、舗装道路が現れました。そして、道が下っています!

 
やった~!登りきった~!

 大弛峠登頂成功です!



バッテリーも私も燃え尽きて灰になりました。




 頑張ったリーフ君。

相変わらずの おとぼけ顔です。





登って来た長野側はダートの駐車場です。
 
 もう、見るのも嫌だ~。





 大弛峠の頂上は特に感動的な物もなく。

 

 
景色も、さして感動的ではなく。

ただただ、10km以上続いたガレ場走行の疲労感と、やっと登れてホッとした脱力感だけがありました。

 

11時半頃に到着しましたが、電波の状態が悪く、仲間になかなか連絡が取れません。
ここで、仲間の到着を待つ予定でしたが、急遽、戻らなければならない急用ができたので、山梨側に下り始めました。
 


 
 峠をしばらく下ると仲間とすれ違いました。
既に、この時HATTさんはYasさんのリーフの助手席に納まってました。

みんな頑張って~!
再び登り始める3台を見送って帰路に着きました。


今回は、もし単独アタックならば、ガレ場が出てきた地点で引き返していたと思います。
 
ハイドラで仲間の動きを見たり、ツイートで応援してもらったりしながら、途中までは楽しくドライブ出来ました。

でも、もう二度と長野側からは登りません!


このブログを読んで、興味を持ってチャレンジするEV乗りは、きっといるだろうなぁ~。

次の、命知らずのチャレンジャーは誰かな?(笑)  

 
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Posted at 2013/06/11 19:18:02

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この記事へのコメント

2013/06/11 19:32:37
遠慮しておきます。
コメントへの返答
2013/06/11 21:11:38
本当は、メッチャ楽しかったですよーって、信じてもらえないか^^;
2013/06/11 20:14:55
はい、その手にはのりません(笑)
疑似体験したので、遠慮しま~す(笑)
コメントへの返答
2013/06/11 21:14:41
まつ〜さん、そんなぁー。
乗って下さいよ〜(^^)
擬似体験より実体験ですよ!
2013/06/11 20:14:56
お疲れ様で御座いました。
みんなでハイドラ確認してました。
現れたり、消えたりするのでドキドキしましたw
こっち側からは自分のi-MiEVでは無理ですね。
色々な意味で(爆)
コメントへの返答
2013/06/11 21:20:19
電波の状態が悪く、ナビも残距離を表示しなくなったので、どうなる事かとヒヤヒヤしました。あの状況で電欠してもJAF呼べないし。

下りだったら行けるかも^^
2013/06/11 21:31:53
読んでいるだけで心臓に悪いです!!
私は普通のリーフ乗りですので、こんな無謀なチャレンジはしません。
(してみたい!!)心の声です!(^^)!

でも、とても勇気がありませんので、チャレンジはcocoさんに任せましt~~!(^^)!!(^^)!
コメントへの返答
2013/06/12 08:45:02
私も普通のリーフ乗りですよ〜^^;
軽井沢から無充電での峠越えは、確かにチャレンジングですが、多分行けると思ってました。電費の良いこの時期限定でしょうね(^^)
2013/06/11 23:35:48
素晴らしチャレンジ

何か対策法考えて、再挑戦もありかと?

お疲れ様でした。
コメントへの返答
2013/06/12 08:49:06
長野県側からは、もう二度と登りません。リーフが壊れます^^;
誰かがチャレンジする時は、山梨から登って頂上からエールを送ります(^^)
2013/06/11 23:52:33
いや~!素晴らしいチャレンジ!

ダート道は走れませんが行ってみたいと思いましたw

山はまだ雪残ってる所あるんですね・・・
外気温10℃だと寒いですよね?

真夏に行ってみようかな・・・


頑張ったリーフ君は勇敢な顔つきですよ!
コメントへの返答
2013/06/12 09:09:54
今の季節、山を走ると本当に気持ちいいですよね。
山梨県側からは全舗装なのキクさん号でも下を擦らずに登れますよ〜(^^)
でもレタス畑や、白樺林、清流沿いの林道など景色は長野県側が良かったです。
リーフってカピパラに似てません?まぁ、愛嬌があっていいんですけどね^^;
2013/06/12 00:17:09
Cocoさん お疲れ様でした。しろくろのアイミーブは通勤配達専用車だから無理かな?走り方変えてよく調べて暖かい時に挑戦したいと思います。 くまさんは過去に挑戦したのかな? 今度は逆からの挑戦お願いします。黒リーフ君もお疲れ様でした。
コメントへの返答
2013/06/12 09:18:33
長野県側からEVで登ったのは、私が初めてだと思います(^-^)/たぶん…。
山梨県側からなら、しろくろさん号でも行けると思います。リーフにはデコボコ道を10km以上走らせてしまって、可哀想な事をしました^^;

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何シテル?   05/11 13:15
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