Cocoのブログ一覧

一週間遅れのUPですが、先週、城ケ島に行ってきました。
まずは、横須賀下りPAで充電。
トイレで「電気自動車の充電初めて見たよ」とか「無接点充電の実験がヨーロッパで行われてるらしいよ」なんて話を小耳に挿みました。



城ケ島の灯台です。
今回はあまり時間が無かったので、ゆっくり散策出来ません。
結局、この灯台しか行けませんでした。
天気は良かったのですが、風が冷たくて寒かったです。



灯台からの景色。



その後、所要を済ませる為に横浜に移動。
横須賀PAから城ケ島経由、無充電で横浜まで来れました。




神奈川県庁で充電。
バックモニターを見ながらどうにかスペースに押し込んだけど、狭すぎるだろ～！

２日間のイベントも無事終了し、EVオーナーズクラブメンバーのミッションもコンプリートしました。
メンバーはみんな遠方まで帰らなければならないので、三々五々に帰って行きました。
参加された皆様本当にお疲れ様でした。

さて私はというと、この後のお楽しみを仕込んで置いたんですねぇ～。
折角、松本まで来たのに、このまま帰るのは勿体無い！と言うことで、諏訪湖畔のホテルに一泊し、翌日は女神湖の氷上走行に行く予定を入れておきました。
ちなみに、この計画に、くまさんと広さんが乗ってくれました。
明日に備えて、まずは3人で前夜祭です。美味しい料理とお酒で、楽しい夜が更けていきました。
うまかった～！楽しかった～～！





翌朝、ホテルの窓から外を見てビックリ！
雪が凄い勢いで降っていて一面の雪景色です。





諏訪湖も真っ白です。
そして、女神湖は除雪が出来なくて走行できませんと、主催者から連絡があり、残念ながら中止となってしまいました(>_<)
でも、このまま素直に帰る3人ではありません！
もう一つ仕込んでおいたお楽しみ、八ヶ岳の大泉高原にあるサニーさんのペンション突撃計画を実行に移す事にしました。





くまさんは私のリーフに同乗し、広さんのリーフと2台で出動です。
なんと、中央道が雪の為、通行止めです。でも、諦めません。下道で行きます。
行く途中で広さんのリーフとはぐれてしまったのですが、道の駅こぶちざわで待ち合わせて合流することができしました。





久し振りの雪道走行です。安全運転で、ゆっくり行きます。楽しいな～！
雪道走行を堪能して、サニーさんのペンションに到着しました。





おいしい昼食とコーヒーをご馳走になりました。
自作の石窯でパンを温めてくれました。このパンおいしそうでしょう？
外はサクサク、中はもちもちで本当に美味かった～！
充電もさせて頂き、EV談義で盛り上がりました！

サニーさん、突然の訪問にも関わらず、快く迎えて頂いてありがとうございました。お会い出来て嬉しかったです！
ここで、広さんとは、さよならです。広さんはもう少し山を登って佐久に抜けて帰ります。






私達は山を下って甲斐日産で充電。
開通した中央道を走行し、ＪＲ八王子駅までくまさんをお送りしました。
『ウインターEVラリー2013 inまつもと』にオプショナルツアーを付けた私の2日間がこうして終わりました。

お世話になった皆様、本当にありがとうございました！心もお腹も満腹になりました！
最高に楽しかった～(*^^)v

リーフのカックンブレーキが耐えられない程ひどくなったので、ディーラーに修理依頼しました。
同じ症状に悩む人達の情報では、修理しても再発するとの事でしたので、じっくり調べてもらおうと思い、長期戦に備えてNOTEを代車で借りました。走りがいいと評判の車なので楽しみです。
「一週間ほど預けるから、よく調べて。修理しても再発してるらしいよ。」と言ったのですが、その日の夕方には『修理終わりました』と連絡があり、NOTEはわずか1日で帰って行ってしまいました。
さて、サービスマンが言うには、「カックンの現象は確認出来なかったが、念の為、リプロとディスクの面取りをした」との事。ウ～ン？確認するまで、頑張って欲しかったな～。
ちょっと、おざなりな対応のような気もします。
まだ、殆ど乗ってなくて、治ったかどうかわかりませんので、事後報告します。

ラリーで乗らせていただいた、i-MiEVです。ナビは銀リーフ乗りの広さんです。
初めてi-MiEVに乗りましたが、乗り心地の良さと安定感にビックリ！いい車です。
先鋭的なデザインも好きですね～。それに比べてリーフは不格好だなぁ～。
写真は安曇野ガラス工房です。広さんとお揃いのガラス製ペン立てを買いました。





前々から行きたかった松本城に行きました。
前を歩いているのは、リーフのベンチコート姿の広さん。
城の中は冷たい風が吹き抜けるので、とんでもなく寒かった～。
そういえば、私も広さんもお揃いのリーフベンチコートを着てi-MiEVに乗ってました。笑えますね。誰かに写真撮ってもらえば良かったなぁ～。

去る2/16～2/17、長野県松本市にて『ウインターEVラリー2013 inまつもと』が開催されました。
松本商工会議所主催の「電気自動車をドライブしながら、楽しく観光スポットを巡りませんか？」といったイベントです。EVオーナーズクラブとしてお手伝いに行ってきました。
i-MiEV5台、リーフ５台、計10台のレンタカーに参加者が分乗して松本の観光スポットを巡りました。
イベントについては、既にレポされている方がいらっしゃるので、私はイベントへの行き帰りをレポしたいと思います。





2/16は仕事でしたが、全ての業務を投げ打って定時に退社、帰宅後、風呂にも入らず、夕食も食べずにリーフに乗り込んだのが19：30。

自宅で充電するのを忘れていたので、まずは、八王子の日産で充電しました。甲斐日産まで中央道の登りがきついので95％まで充電しました。充電に70分も掛かりました。遅すぎ！

甲斐日産でも95％まで、充電しましたが、バッテリー温度が5セグになっていたためか、50分ほどで完了。4セグと5セグでは充電時間が全然違いますね。

さて、中央道の最高地点１０１５ｍの標識を越えれば、後は諏訪に向けて下りになりますが、ここまでは八王子ICからほぼ登り（笹子トンネルを抜けた後は下りがあります）なので、我慢の走りになります。
７０ｋｍで巡航し登坂車線は60ｋｍで走りました。ＥＣＯモードでエアコンoffです。

写真は最高点あたりで撮ったのですが、－15℃です。絶対に車外に出たくないです。室内はシートヒーターとステアリングヒーターをONにして、マフラーと手袋着用してました。あまり寒さは感じませんでしたが、気が張っていた為に感じなかっただけかも知れません。

諏訪に向かって下り始めたころ、先行して松本に向かっていたy-hattさんが電欠したとの知らせが仲間から来ました。つぎの充電スポットの岡谷エネオスには岡谷ICまで行かずに、諏訪ICで降りて下道を行かないと電欠の危険があるとの事です。こういった仲間からの情報は本当にありがたいものです。

が、下りでバンバン回生出来たので、エアコンON、アクセルONで、ありがたい仲間の声を無視して岡谷ICまで一っ跳び。結構余裕でエネオスに到着しました。
この時点で午前2時、－12℃です。松本までもう一息だし、早くホテルに着きたかったので10分だけ充電しました。後で考えると、岡谷から松本まではほとんど下りなので、ここで充電しなくても松本まで辿り着けると思います。
（途中岡谷まで2.5ｋｍの標識がありました。「おお～！まさに、ここがy-hattさん電欠の地だ！」と叫び、心の中で合掌しました。y-hattさんゴメンナサイ）

何だかんだでホテルで一息つけたのが3時でした。出発から7時間半も掛かりましたが、初めての中央道遠乗り、しかも冬の夜といったチャレンジングな行程でしたので、楽しくって、あっという間に着いてしまいました。
でも、こんな行程、EV中毒者の皆さんは楽しくてしょうがないでしょうが、ごく一般の人はとても同行出来ません。あしからず。