つうパパのブログ一覧

今夜も毎度の定番！？ミラジーノに乗り込んでいます。
ここが一番落ち着つくので、このまま寝てしまいそう。

解禁まで、あと12日

今夜は雨です。我が家の駐車場内ですが、ミラジーノの運転席に乗り、エンジンを掛けてアクセスを吹かしてる時が落ち着きます。

走行距離は進まなくとも、ガソリンの残留は微妙に減って行きます。

あと14日…

先日の交通事故の件で、大きな動きがありました。

詳しくは下記…
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1100327/blog/22436119/
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相手方の損失分についての示談交渉が当方の保険会社と相手方と話し合いありました。

その中で、保険会社が算出した過失割合の話があった模様ですが、その値が私の想像をはるかに超える値で、かつ、相手方にとっては試練とも言える結果でした。

その過失割合は、5:5

道路交通法における、バイクと自転車の位置付けからみれば、異例の値。
車両と歩行者において、どれだだけ歩行者に過失があろうとも行政上、刑事上においては、せいぜい過失は7:3と断然に歩行者優位である事が一般的ですが、今回当方の保険会社が半分の過失を相手方に提示した事は、民事上の責任の取り方には、行政上、刑事上とはかけ離れた内容になる恐れがある事が解ります。

その過失割合を素に、当方のバイクや持ち物の損失分を算出。相手方への賠償請求提示額が、およそ10万円ほどになります。

その事を知った相手方は、慌て電話して来ました。その内容が、また言い訳がましく頭に来ます。『そんな事になるなんて知らなかった。診断書を出さずに物損扱いにしておけば良かった。』まさに自分の事しか考えてない見解。しかし時既に遅し。さらに、まだ相手方は気づいていませんが、現在私に掛かる治療中の費用についても、半数は保険会社から、相手方に請求される恐れがあります。既に治療に関わる費用は、およそ100万円ほど掛かってます。

急転直下？立場逆転ですが、その事を知るのは、私の全ての治療が完了した後ですから。当分先になります。

単なる足としてのマイカーだったのに、とある理由で３０日間使えないと言う時間が、ますますイジりたい精神が膨らみます。

真っ先に目につけてるのが、ダイハツ純正サイドピンモール＆ジーノ１０００用のフェンダーアーチモール。

タイヤも当初は１３インチで十分と思っていたのに、ローダウンの１４インチ装着車と見比べると、１４インチ仕様がバランスも良く、見た目メチャかっこいい！

しかしタイヤホイールセットは、走りや燃費の影響を受けやすい、重要な箇所。
元々の社外アルミホイール＆タイヤがＢＳブランドのそこそこのイケてる物なので、グレードをこれ以下にするのは避けたいです。

トータルコストを考えると当分先になりそう…

諸事情により、毎日、約9キロの道のりを、自転車通勤しています。

毎晩帰宅しては、車庫にある我が愛車のミラジーノのエンジンを暖気運転し、ただ眺めている日々を送ってます。

たった30日間でずが、クルマ好きの僕にとって、一般公道を運転出来ない辛さは、計り知れましせん。

こんな思いをするのは、僕だけで十分です。

皆様にとって今一度、免許証のありがたみを感じるキッカケになって欲しいものです。