つうパパのブログ一覧

タイトルの問題はつい最近まで全く気にしていませんでした。先日久しぶりに会う知人からの情報を元に色々調べました。
技術的特異点とも言われてます。内容を察するに納得してしまう内容。人類はこれからどうなるか？

私事ですが、4月1日付で会社より辞令を頂き、自分は現場監督から監督をまとめる管理の立場になります。
前々から分かって居たとは言え、実際に辞令を頂くとこれまた、心境が違います。
ますます自由もなくなり、日々の業務もさらに多忙になります。なかなか休みも取れなくなりますが、車いじりだけは死守したいと思ってます。

とは言え、仕事に家庭に趣味と全てを含めて、色々と考えないといけなくなりました。さてどうなるか…

アルトターボRSのおおよそのカスタマイズには一応ひと段落ついた状況です。今後は足回りのセッティングや細かな外装の変化は継続して行きますが、実は一番やりたかった事、それはアルトターボRSの最大の特徴！5AGSを最大に生かしたカスタマイズ。
すでにパドルシフトを組み込んでいるものの、やっぱりシフトレバーの位置がパネルにあるのが気に入らない。そんな訳で、MTみたくシフトレバー一式をフロアに移動できないか？機械的な課題はあるのは承知ですが、長期プロジェクトみたいにじっくり考察して課題をクリアして完成させたいと思います。

似て非なるもの、そのタイトル通りに、36アルトで言えば、アルトターボRSとアルトワークスの事ですね。
実は先日のスズキディーラーでの他の客同士の会話の出来事です。
その方達は、どうやらアルトワークスに興味があるようで一方の方は契約した模様。アルトワークスに高評価を出す一方で、アルトターボRSは酷評の模様。いろんな所でも、アルトワークスに溺愛的な方のこの手のやりとりは当たり前にある話だと気にはしていなかったのですが、いくつかの中でレカロシートについて、レカロ純正のレカロシートがついていると思ってるみたい。自分はレカロ純正のレカロシート、対するワークスはスズキ純正レカロシート、お互いの座り心地とウレタンの硬さから、残念ながら同じではないと思います。明らかにワークスのレカロシートはウレタンが柔らかすぎて座り心地がイマイチ。かつてはホンダ純正のレカロシートも使っていた経験から、デザイン的な違いだけで座り心地は同じに感じるものもありましたが、コペンのレカロシートみたいに、自動車メーカー純正のレカロシートもありますから、これを果たしてレカロシートと呼んで良いものなのか？解釈次第ではありますが、レカロシートもターボRSとワークスも、見た目は一緒に見えて実は中身が全然違う。似て非なるものとはこの事を言うのだと感じました。
よって、購買層も全く異なるわけで今後のオフ会等も今まで通りにアルトターボRSの集まりにしたいと感じました。
追伸、アルトワークスを否定してる訳ではありません。過去には若年期にアルトワークスを2台乗り継いだ経験もあります。ただ今の5枚ドアのアルトワークスに正直あまり魅力を感じないだけ。
全く違う目線で、アルトターボRSをオールラウンド的な万能性に惹かれて購入しました。