つうパパのブログ一覧

先月の台風に続き、今月の台風の爪跡が再度襲いかかってくるとは…出張してたものだから業務がてんこ盛りに。とほほ･･･(´-ω-`)

10月4日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ECU書き換え、プラグ、Dayライト、テール車高調、パドルシフトバージョンUP、バンパー入れ替え、ホイール入れ替え、なんだかんだやってる…

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換、AGSオイル交換、AGSアクチェータ交換、はじめての車検など

■愛車のイイね！数（2018年09月30日時点）
610イイね！

■これからいじりたいところは・・・
やんちゃ仕様にしたいなぁ…


■愛車に一言
これからも通勤快速仕様でよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

この記事は、【拡散希望】友人のレガシィが尼崎で盗まれました。について書いています。

巷で噂のタンクタイガー。最初はこの手のオカルト的なグッズには興味なかったのですが、アルト仲間の中で広まり、どんな効果があるのかあまり詳しく聞かないで、あえて投入してたり、再度ない状態にしたり色々試してみました。試した車も計5台。会社の軽トラからSUVまで。

その結果から自分のライフスタイルには今の段階ではある方が効果も体感できたし、燃料代としてのトータルコスト面もコストダウンになるので、しばらく定期購入して使い続けてみたいと思います。
簡単ですが自身が感じたメリット、デメリットを上げてみました。

メリット
①アクセルが軽く感じる。
②アクセルの反応が良く感じる。
③加速がスムーズに感じる。
④上記の為、燃費が良くなる。

デメリット
①毎回の注入が正確に入れにくい。
②アクセルOFF後に一瞬アクセルが残ってるように感じる時がある。
③レスポンスの良いアクセルセットだと、さらに良くなり過ぎて、扱いにくい時がある。


上記の通りのために、対応として注入用でとある物品を購入してみました。届き次第、試してみます。

「イベント：みんカラオープンミーティング＜OPM（オプミ）＞2017」についての記事

※この記事はみんカラオープンミーティング＜OPM（オプミ）＞2017 について書いています。


ご無沙汰してます。業務多忙な日々を送っていますが、今回ゆいなさん幹事のもとOPMに初参加しました。自分は業務の合間みて36RSOCメンバーのナンバー隠しやネームプレートなど、簡素な作りで大変申し訳ないのですが、作成させて頂きました。
実は業務がたっぷりあって参加が危ぶまれましたが、合間見つけてなんとか参加。あいにくの雨模様でしたが、無事に過ごす事が出来ました。会場であれこれ気になるパーツを購入して、近日中に付けたいと思います。
参加された皆様お疲れ様でした。しばしの息抜きが出来ました。そしてまた業務多忙な日々に戻ります。m(._.)m