【2006年7月～】 ＜E46 330i Msports チタンシルバー＞ E87からE46へ、敢えて「退化」しました。 やはりBMWのドライビングプレジャーは、癖にになります☆ そして、シルキーシックスの官能性といったら・・！

【2006年1月～7月】 ついにバイエルン発動機会社。 E87 120i　チタンシルバー 【オプション】 ・ボストン・レザー（アラスカ・グレー） ・フロント・シート・ヒーティング ・ランバー・サポート ・電動ガラスサンルーフ ・バイ・キセノン ・マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリン ...

【1990年8月～1993年10月】 ＜SR　5ドア　シルバー＞ 初めて買ったクルマ。 大学2年生のとき、貧乏下宿生だった私にとって、予算は「20万円」まで！ 知り合いの中古車屋さんで、事故歴のあるこのクルマ（確か17万円くらいだった）を発見。 「軽」以外なら、乗れれば何でもいい、と思っていたので ...

【1993年10月～1995年7月】 「欲しい」と思ったクルマの中から実際に買えた、という意味での人生初のクルマ。（中古で購入） 誰が何と言おうと、私は、この初代エスクード・ハードトップのデザインは、無茶苦茶完成されたデザインだったと思う。 走りに関しては、弟分のジムニーがパワフルになった程度だっ ...

【1995年7月～1998年3月】 大学時代、最も欲しかったクルマ。 ただ、元々欲しかったのは、USの初代「CB9」型であったが、購入検討に入った1995年には、既に二代目「CE1」型にモデルチェンジされていたため、「新車のCE1に妥協するか、中古でCB9を手に入れるか」という選択に迫られた。 デ ...

【1998年3月～2000年3月】（1台目の406） ＜2リッターのBREAK（ステーションワゴン）＞ 手にした初の純粋な外国車。 BMW318、VOLVO850、TOYOTAアリスト等をはじめ、いろんなクルマを何度も試乗を重ね、最終的にアウディA4、シトロエン・エグザンティア、プジョー406の３ ...

【2001年2月～2001年5月】 ＜Break 2.0＞ あのハイドロサスが生み出す走りは、単純に「乗り心地」という点で、最も自分好みの味付けでした。 まさに、多少うねりのあるような道を、高速で走っているときなど、これぞ「フライング・カーペット」と呼びたくなるような、異次元の走りでした。 しか ...

【2001年2月～2004年3月】（2台目の406） ＜D8　Break　ルシファーレッド＞ 一度は手放した「406」ですが、忘れることができないほど惚れていました。 シトロエンのトラブルが続いたため、再度、406を手に入れることに。 絨毯の上を走っているような、本当に、乗り味の良いクルマであり、 ...

【2004年3月～】 ＜B6 Avant 2.0　2003年式＞ BMW318ツーリング、プジョー307SW等を乗り比べた上で、かみさんの憧れだった「赤い」アウディとなりました。 ほんとは、シルバーでクワトロが欲しかったんだけど、財務大臣（かみさん）の許可をもらうため、妥協した次第です（笑）。 で ...

【2007年4月～】 "軽"とはいえ、ついに夢のオープン2シーター☆ かみさん用のクルマですが、土日はワタシが強奪します（笑）