F8Rnishiのブログ一覧

ある日の夕方、気持ちよく調子に乗っていたところ・・・





激しく落車した～(・.・;)

ヒザから落ちて、指を突いて、3～4回転がったみたい。

イテテ～、なんて言いながらグローブ取ってみたらなんかおかしいな？

第一関節から先がなんか気絶してる…





近くの整形外科行ってレントゲンを撮ったところ、骨には異常なしだけど専門医に診てもらって～なんて言われてしまった。







2日後、診断してもらったところ「マレット指」って言うらしい。

第一関節の上側の腱（指を伸ばす方）が切れてるらしくて、曲げる方だけ繋がっている状態。

でも指を伸ばしたまま装具を着けて固定しておけば腱が再生してくるから手術なしでも治るらしい
（腱ってそんな触手みたいなの？）

30分くらいの診断で着けてもらったのがこんなの、





こんなんついてたらバイク乗れないし治るのにそこそこ時間がかかるらしい(^_^;)


ヒザは内出血していて痛々しい～！

ってことで2013年9月1日（日）天気予報が微妙でしたが予約していたのでF800Rのパワー測定へヽ(^。^)ノ


（道の駅筆書きの里幸田で待ち合わせして少し峠へ・・・。）


と、少し遊んでからSHOPへパワー測定しに行きました～。


なんかコンテナみたいなところに設置された測定マシンへ、





そんで結果（横軸は速度）、
「BMW F800R 87hp/8000rpm 86Nm/6000rpm MIVV SLIPON OPEN ODO36000ｋｍ 4速全開」
Maxパワー　80.78ｐｓ




ショップの人が言うにはスロットル一定でA/Fが薄くなって燃費が良くなる設定？らしい。
トルクピークあたりから理想のA/F値になるようになってるってことかな？


これがMIVVのメーカーのデータ
85.6hp=84.43ps




マフラーメーカー測定値84.43ｐｓに対して、36000ｋｍ走行で80.78ｐｓ。
やっぱりエンジン丈夫なのかな♪(^_^)
それともこんなもん？

8月12日（月）ついにいろいろ用意をしてきて待ちにまった？人生初のサーキット走行に行ってきました(^^)


河川敷で特訓したり、峠に出向いて特訓したり、そんなんが役に立つかどうかわわかりませんでしたがとにかく出発！


受付を済まして、テーピングをして、計測器をつけて、10分前から移動を開始して簡単な説明を聞いてサーキット走行開始!(^^)!




1H（走行50分）を2回、合計して71周していました(^^)

初めて走ってみた感想としては見晴しが良くて、グリップも信頼できて、フル装備なので純粋に走ることに集中できるので楽しい！

とにかく頑張ると言うよりは、スムーズにブレーキを使える、スムーズにアクセルを開けられるライン取りを攻略すると自然とタイムが縮まっていくように感じました。


結果は、






初めてにしては、なかなかいいタイムで走れていたみたいでした。

たまたま一緒に走ったR1の方はトップクラスに近いタイムの方で、めちゃくちゃ速くてロケットみたいな加速！いろいろ参考にさせてもらいました。

めちゃくちゃ暑い日でしたが、一緒に走行したみなさんまた走りましょう(^^)/

教えていただいた練習場。
だいぶ前にトリッカーのウィリー練習していたところの近くでした(^^)


結局、クラッチホルダーとか足とかもってかれた(ー_ー)!!