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F8Rnishiのブログ一覧

2011年10月30日 イイね!

アルミビレットレバー装着

アルミビレットレバー装着

昨日から、ひるがのにキャンプに行ってたのですが天気があまり良くなかったので昼過ぎの帰宅になってしまいました(@_@)

そのおかげで?時間ができたので、オークションで落札しておいたアルミ削りだしビレットレバーを装着しました。




見た目は外国製のと比べても謙遜ありません!
ですが値段は約1万円とお安めです。






まずブレーキ側は、T25で純正レバーを止めているネジとナットを外します。
→純正レバーを取り外し、銅色の円柱のピンを抜きます。
→バネと小部品を取り外します。
→外した順序と逆でビレットレバーに、バネ、小部品、円柱ピンをとりつけます。
→摺動部にグリスを塗って、取り付けして完了です。




そしてクラッチ側は、まずクラッチ本体側のアジャスターを緩めておきます。





→純正レバーのネジとナットを外します。
→ワイヤーを引っ張りながら、溝に沿ってワイヤーを下側に取り外します。
→摺動部をグリスアップしてビレットレバーと交換します。
→ワイヤー取り付け、ネジとナットで取り付けして完了です。

慎重に作業しても30分くらいで終わってしまいます(^_^)v
今日は天気が悪いので使用はできませんでしたが、なかなか良さそうな感じがしております!!


※レバー取り付け後は、ブレーキ・クラッチ共に動きや位置を確認しておきましょう>^_^<いきなり走り出すと大変なことになりかねません!!

Posted at 2011/10/30 18:22:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 〇メンテナンス〇 | 日記
2011年10月23日 イイね!

☆名阪ツーリング☆

☆名阪ツーリング☆

本日10月23日は、朝のうちは雨が降っていてツーリングを迷っていたのですが9時頃から雨も上がったようなので1年ぶりの名阪国道ツーリングに行ってきました(^_^)v

ルートとしては、
R23→R25→R1→R25(名阪国道)→道の駅いが→道の駅針テラス→R369→K172→布目ダム(x)→R165→青山高原
です。

道の駅 いが では、




写真後ろの方ですが、ロードスター乗りが集まっていました(*^。^*)
ここでは、コーヒー&トイレ休憩でサクッとまわりました。






そして、針テラス。
ここの道の駅はバイク乗りにも有名なところで、休みの日になると入れ代わり立ち代わりライダー達とめずらしいバイクが集まります。
写真はないのですが、たまごプリンとチーズケーキプリン?のようなスイーツも、おいしそうでした!(+o+)!








ここは、伊賀市に入る時にあった看板と近くの橋です。
なんの有名所でもないのですが、なんとなく写真うつりが良さそうな、のどかなところだったので寄り道してみました(*^。^*)






最終目的地の青山高原です(^_^)
この頃になると雲が重くなってきて、山の上なので少し肌寒くなってきました。

伊賀方面から青山高原に入り、そのまま高原道路を走り’津’の方面に抜ける予定だったのですが・・・。
工事中で通行止めでした。
結局、高原道路をUターンしてR165から帰宅しました。

Posted at 2011/10/23 22:12:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | ☆ツーリング☆ | 日記
2011年10月22日 イイね!

バイクMy仕様変更~用品店めぐり

〇本日はあいにくの雨だったのでバイクの仕様変更と用品店めぐりをしてきました(*^。^*)

まずはこちら、




ムービーはムービーカメラということで、先週オークションで5000円で落札したカメラ(Xacti-CA6)です。




このカメラは三脚用のネジ穴が無いのと、本体でガッチリとマウントしたかったこともあって、躊躇なく改造です(笑)
マジックテープを張り付け、走行風の対策でリストバンドをかぶせました。




完成形がこちら↑
RAMマウントをナビ用として交換し、TechMountをムービーカメラ用にしました。
テストが待ち望まれます!!




昼までに時間があったので、ついでにチェーンガードも缶スプレーで塗装しました。
少しはツヤがでたかな。


〇昼からはSIMPSONのジャケットを見るために用品店めぐりをしてきました。
バイクセブン→レーシングワールド→しゃぼん玉→2りんかん→ライコランドと回ってきましたが、お目当てのジャケットがなかなかない!!

そして見つけたのがコレ






・・・買ってしまいました。
現物を見てみたら、黒地に金色のロゴがカッコ良くて気にいってしましました(+_+)
意見をもらったのにすみません!!

これで冬ツーリングの楽しみができました。




Posted at 2011/10/22 21:34:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2011年10月20日 イイね!

・・思案中・・

本格的な冬を前に新しいバイクジャケットを思案中雪



今まで冬ジャケとして着ていたのがこれ



SIMPSONインナーダウンをそのままアウターとして着用してましたわーい(嬉しい顔)だけど輸入物のLサイズなのでかなり大きい・・・たらーっ(汗)

中に着込めるのはいいけど、結構バタつくので高速走行になると疲労もたまってしまいます(+_+)



そして今回候補に挙がっているのがこのあたり、






またまたプロテクター入りではないのだが、冬はスポーツ走行しないし中にも着込むので気にしないっボケーっとした顔
デザイン重視なのです。


うーん、色どれにしようか?普通のライジャケにするか?季節物輸入物だから早目に決めないと品切れもありえるしあせあせ

悩みは絶えません
Posted at 2011/10/20 00:08:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2011年10月10日 イイね!

MIVV Slip on Titan インプレ

MIVV Slip on Titan インプレ こんにちは(^_^)
3連休の最終日、時間がありましたのでMIVVマフラーのインプレ用の写真と動画を用意することができました。




純正サイレンサーです。




MIVV Slip on Titan です。
マフラーの装着については自分で行いましたが、サイレンサーとエキパイを止めるスプリングを外して、ボルトを外して、サイレンサーとマフラーバンドを交換するだけなので非常に簡単でした。
ただ、MIVVについていたスプリングは長さが短くて、力づくで目一杯のばしてやっと付けれる感じでした(笑)




こちらがAuto-magicのインナーバッフルですが、S壁シングルタイプφ50を購入しました。




ただエキパイの内径がφ51.6くらいありますので、バッフルの爪を一杯まで広げてエキパイの奥の方まで押しこんでやると、うまく収まりました。
(!注!説明書にあるようなエキパイ入り口ではひっかかりませんでした)


主観マフラーインプレですが、見た目の縦幅は純正サイレンサーと同じくらいの幅があります。ただし後ろから見た時の横幅はスマートです。
私は純正の極太マフラーも気に入っていたので、見た目でも満足しています(^_^)
長さ太さがF800Rのストリートマッチョにちょうど良い感じです。

音量については、
〇エンドバッフルもA-magicインナーバッフルも無しだと、足元まで震えるくらいの爆音になります。2気筒なので低音がすごく響きます。
〇エンドバッフル無しで、A-magicのインナーバッフルを入れると音量はだいぶ下がります。
ただアイドリング時の音量は15%ダウンで、回転数を上げるにつれて消音効果が高くなっていくような感じがします。それと、インナーバッフルのおかげで音質はだいぶ良くなります。雑音や高音や音の割れが消えて、まとまった音になる感じです。
〇エンドバッフルをつけると、かなり音量はおさえられます。
国産の車検対応カスタムマフラーと同じくらの音量になるように感じます。低音は程よく残るので見た目さえ気にならなければ私はこのくらいの音が一番好きです。

(動画ではインナーバッフル有無ではほとんどち違いが無いように聞こえますが、デジカメではひろえないような低音域での音量がだいぶ違います。)


いずれは、エンドバッフルを耐熱ブラックで塗装してエンドバッフルをつけて乗っているような予感がします(笑)
Posted at 2011/10/10 15:51:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 〇メンテナンス〇 | 日記

プロフィール

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何シテル?   04/26 21:16
F8Rnishiです。よろしくお願いします。 BMWのF800R(アルピンホワイト)&VTR&NSR50に乗っています(*^。^*) マイナー車種で...
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