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11月23日（土）徳山ダムまでツーリングに行ってきました！

ディーラーにて15：00～オイル交換の予約をしていたので、サックリツーリングの予定でした(^^)

そこで自分の記憶の中をたどってみると、ちょうど良い場所があったので行ってみることに。


岐阜の道の駅には、「日本のフランクフルトはまだまだだ！」と言って本場で修業をされた方が出しているフランクフルトのお店があるとのこと。

マップで調べてみても名古屋からなら片道2時間程度。

十分守備範囲なのでここに決めました(^^)


道の駅のフランクのお店ではドイツから仕入れたと言うカレー風味のケチャップをかけてくれます。

肝心のフランクのお味は…、


まぁ…、作手のを食べてますからね…、うん、




ティーラーへ行く道中にセルフスタンドに寄ったのですが、そこでCBR1000ＲＲのセルモータがウンともスンとも言わなくなってしまいました。

なんとかブースターケーブルを借りて始動はできたもののどうもおかしい…。


帰ってから電圧をみてたら発電していなかったようでした(^_^;)


最後には私がCBRをドリームまで運転していきました。


ちょっとしたトラブルもありましたが紅葉も楽しめたのでＯＫでした(^^)/

〇Ｆ800Ｒ　徳山ダムツーリング編
http://www.youtube.com/watch?v=rXTtoYmD8As&feature=youtu.be

またまた開催されましたオートランド作手グランプリ、転倒もなく無事終了しました(^^)

私は今回はついにF800Rで参戦。

トリッカーと違いパワーがあるバイクなのでどこまで乗れるか楽しみかつ不安です(^_^;)


開始前の儀式？、みなさん準備は万端です！




〇オンボード



〇走行の様子



〇こちらレコードホルダーの方（GP-MONO）
　


サスセッティングは、
走行初回
プリロード　標準より　-2ノッチ
ダンパー　標準より　-1/4回転

途中から　
プリロード　標準位置
ダンパー　標準位置


初めてにしては、なかなかいい手ごたえでした。
ネイキッドだけあってか車体が結構うねる気がします。
初回のサスのセッティングではシフトペダルやエンジンガードがガリガリ擦ってしまいました(^_^;)
さらに1コーナー、120km/h弱くらいでフルバンクすると若干はらんで行く感じもしました。
サスを弄ってからは少し改善した様子？
タイムアップもしたように思います。
次回はもう少しサスをセッティングを変えてみるか。


結果



RANK



トリッカー 8月12日 計71周 ベスト33.635秒

トリッカー 11月2日 計95周 ベスト32.778秒

F800R　　11月17日 計91周　ベスト31.720秒　



タイヤに荷重をかけきれていない気がする…。
さらにアクセルオフにするタイミング、荷重を掛けるタイミング等々、まだまだ無駄が多い走りをしているように感じました(^^)







カレーの日だったので走行後、3人でカレーを食べてまったりしました(^^)



さて次回のALT-GPは12月8日　１本勝負を予定しています♪
みなさん奮ってご参加ください。

前回のブログで貼り付け導入したTECHSPECですが高速道路を走行することがあったのでインプレを(^^)/


ハングオン時→腰をずらした時にちょうど膝頭の内側に当たるのでしっかりグリップしています。バイクを引き込むのにちょうど引っ掛かりが出来て使いやすい。

腰をオフセットしながらのブレーキ時→これが一番効果がわかるかも、ステップとタンクで踏ん張る時にピタッと決まるので集中できます(^^)

直立時→ニーグリップして……うんまぁ足がパッドまで届いていませんから……


バーハンドルでセパハンと比べるとハンドル位置が高いので、ツーリングや街乗りでパッドが邪魔になる印象はありませんでした。


次回は17日に開催されるALTのサーキット走行でバイクを振り回してきます＼(^^)／

北勢バイパス沿いのバーガー屋(^^)
ベーコンチーズバーガー。
ウマーウマー＼(^_^)

今シーズン最後となると思われるALT-GPを17日に控えております(^^)

この日はF800Rで初めてのサーキット走行予定。

それまでに新しいアイテムを用意しておきましょう。

だいたい有名なものと言えばコレですが、




車種専用でGSはあるのにF800R（S,ST）無い…


なかば諦めていたのですが、見つけましたこんなメーカー




F800Rに合うようにカットしてるはずなんですが全然しっくりきません(笑)
〇自分ではさみで切って貼り付け。





〇走行会に良いらしいハイヒュージョンを選びました





特殊粘着剤で貼り直しも可能なタイプです。

まだ実際には走行してないのですがなかなかグリップは良さそうです。

ただアメリカンクオリティなんで形は適当になってる(笑)

まぁいいや、サーキット楽しみ♪