リフレッシュ準備②

いつも観覧頂きありがとうございます。


タントカスタムのリフレッシュ計画ですが、
まず、部品集めから行います！
初めはヘタリの分かりやすいフロントのアッパーマウント辺りから始めました。

新車から10年が経ちこの際足廻りのリフレッシュを
行う事を決意なので、バンプラバーやスプリングシートなども消耗品を揃えていきます。
決してお金持ちではありません。
最小限で進む積もりでした。
勿論、嫁の車なので…

まぁ
ここまでは、何とか嫁を説得して部品を揃えました。








で、








ここから









嫁にナイショで…















購入しました。






まず、



RS-R のスプリングです。
しかも、ハーフダウンTI2000です。

チタン配合でヘタリの少ない乗り心地が良いスプリングみたいです。
値段も通常のダウンサスより
かなり高かったです。

早速、実家に送られて来たので
確認する為、箱を開封して確認します

皆さんご存知の通り
l375s タントは後ろのスプリングは
左右で長さが違う為スプリングにシールで表記されています。
写真はフロントです。

リアのスプリングです。

見えにくいので
シールを剥がして撮影してみました
左側のスプリングが少し長いですね。
上の写真と左右が入れ替わってます。

チタン配合でヘタリが少なくスプリング自体を細く出来る事で重量も軽量する事も出来たみたいですね。
その分、価格が重い…
保証書も素晴らしい
嫁にも付いてなかった永久保証
流石です！

続いて
ショックアブソーバーです！
スプリングの撮影時に写っていたのでお気付きの方も居ると思いますが、















カヤバNEW SRスペシャルです。
まぁ
本当はショックだけの交換を想定してましたが
ここまでやるなら
スプリングもやっちゃえって事で

えっ！


だったら


カヤバのローファーキットを購入すればって
思うでしょう！

勿論、そっちの方が安いですよ

但しローファーキットは車高が下がるし
ストロークが短いので
辞めました。
でっ、
こちらも確認の為
箱から取り出し確認します。
まずはリアから

ナットもちゃんと付属しています

続いて
フロント

こちらもナットが付属しています。

結果、値段的に
車高調と変わらないくらいになりました。
今回は見た目より乗り心地優先なので
［まだ分からないけど］














でっ、

後日、ショックの取り付けボルトも
注文しました。
地味に良い値段します。
フロントです。

リアです。





本日も夜勤でして
朝、5時に仕事が終わったのでコンビニでおでんを
買って帰宅しました。

今までコンビニのおでんなど食べた事無かったんですが
ちょっとハマりました。
また、味噌タレや柚子こしょうも合いますね

あと、
多分無いと思いますが
コンビニの店員が口に入れて無い事を祈ります。

帰宅後、お風呂に入ってからおでんをつまみながら
ブログを書くつもりでしたが、
タイトルを入れた辺りで
寝落ちしてました。


これから取り付けなど楽しみがいっぱい何ですが
既に花粉が多いのか
鼻がムズムズします。

また、取り付けなどアップして行こうと思いますので
お楽しみに！



おわり