エブ5のブログ一覧

いつも観覧頂きありがとうございます。

ステップワゴンの車検で買い物に行くのに

エブリイを出すことに！

車高調入れてから初買い物‼︎

勿論、子供もいるのでチャイルドシートも装着

走り出してすぐ（家の周りの道が悪い）

後ろに乗っている嫁と子供がピョンピョンしてる

勿論、嫁からクレーム＆笑い声が…

流石にこのままでは！

オークションとかでショートバンプラバーを
検索していたのですが…

送料や税金などで総額¥4000くらい

何とも言えない金額なので思い切って

純正をカットしてみようと思い

まずバラしていきます！
シャーシにウマを掛け
デフにジャッキを掛けショックを外し

スプリングを外し

バンプラバーとアジャスターも外します


その後ジャッキでホーシングを上げてショックを取り付けます。

スプリング無し、バンプラバー無し、アジャスター無し
ショックだけ取り付けた状態です。
そのままジャッキでホーシングを上げて
ショックを底付き状態まで持って行きました。



下の写真がショックを底付き状態まで持って行った状態です。
約、30ミリ位でした。

この状態でタイヤを付けてみました！







フェンダーに被りますが…
まだフェンダー内に余裕があります。

内側はどうでしょう
まず、マフラーとホーシングです。

バッテリーケースとデフ


スペアタイヤラックとデフとラテラル

あまりクリアランスがありませんね！

この状態では走れないので（走らない）

バンプラバーを加工（カット）して
取り付けます。
バンプラバーはゴムなので
カッターナイフで切ります。

寸法を測って罫書きます

カッターナイフで切ります

手を切らない様に軍手など安全対策も
万全に！

オイルスプレーなどを使うと早く切れます。

この様に切れます

このままでは切り口がイマイチなので
ドリルに取り付け
ベルトサンダーで整えました。
この時ドリルのスピードを落して加工します
近所の奥様達に変態扱いされない様に
気を使いながら作業します！（笑）


加工後です！

早速取り付けフルバンプさせます。

タイヤも取り付け確認します！




タイヤが被る位ですが、あくまで
フルバンプ状態でバネを取り付けたら
ここまでは落ちません
この状態で内側もクリアランスがあります。
後はアジャスター、バネを取り付けたら完了です。

とりあえず、リアのアジャスターを1センチ上げて（エブリイの場合リアアジャスターが上側に付いているので）
フロントを5ミリ下げました。
写真を撮るのを忘れたので
また、アップします！

乗った感じ

リアの車高を下げたのに乗り心地が良くなったです。

フロントはやはり
アソコにタイヤがあたりますね。

アソコも触らないとダメかなぁ？

いつも観覧頂きありがとうございます。










長年乗っているステップワゴンですが、
この度、車検を受けることにしました。
本当はそろそろ乗り換えるつもりでしたが、
大人の事情で諦めました。


新車から17年、後2年は頑張りますょ

車検仕様に変身



事前に整備していたので無事受かるはず⁉︎

いつも観覧頂きありがとうございます。

嫁車のタントカスタムのリコール修理へ
持って行きました。

作業時間45分の所
平日に
電話予約（確認の為）して行ったら
10分位で作業完了
ゲートダンパーが新品になりました。
それにしてもリコールの多い車です。
隠されるよりええけど…