エブ5のブログ一覧

いつも観覧頂きありがとうございます。

今日から2勤です。

なので朝から昼頃まで自由です。

なので朝から作業です。


う〜〜ん
何処からやろ〜かな？

塗装の邪魔するロアーアームの撤去？

う〜〜ん

どっちにしろアンダーカバーが邪魔

朝からマットプレーです。
まず後ろのアンダーカバーから攻めます。

続いて前側を外します。

おっ！
奥まで丸見えです…

とりあえずやりにくそうな
スタビのブッシュ交換から攻めます…

外しにくそうな運転席側から攻めます。

ワイヤーとサポートが邪魔してやりにくい
ならサポートを外せばいい…うん

助手席側

以外とすんなり外れる
外したブッシュを確認
思ったよりダメージがない

純正新品のブッシュ

新品のブッシュ

締まりが良さそう

新旧を並べてみた


やはり新品は締まりが良さそう！
早速取り付け
ちょっとその前に
黒くて硬い奴をフキフキしてから
ここはちょっとマジメに行います！
何故なら、偏磨耗や異音の原因になるからね

黒光りしてます。

ラバー用のグリスを塗り
取り付けます。

簡単に言ってますが
上側のボルトを入れる時
ボルトの先が見えにくいので首を上げ確認しながら取り付けますが、
そんな時に役立つアイテムがこれ
アストロプロダクツのエアーピロー
バルブを緩めると勝手に膨らむ仕組み
また、膨らみが少ない場合、口で膨らませるので高さ硬さが自由です。
これを使いボルトを見ながら作業しました。
本当楽ですよ！
ナイロン製なので洗えます

ちなみに私はアストロのまわし者ではありません。

ここまでで昼になるかな？
って思ってましたが
15分位で完了
まぁ
足回りバラしているので

続いてロアーアームの撤去です。
ここのゴムブッシュ パックリ逝ってます。

ボルトを緩め外していきます。



取り外しました。
反対側も外しました。

上側

下側

運転席側、助手席側共にブッシュに亀裂が発生してます。
この部分だけの交換が出来ないので
ロアーアームAssy交換です。
出来ればピロボール式にしたいですね！
ロアーアーム片側Assy新品¥10000円弱します。

後、塗装する為マスキングを少々行いました。





今日のエブリイ〜でした。