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先日スズキにて
ATF.フロント.リアのデフ.トランスファーオイルの交換をしました。

でっ！

その前に
プラグやイグニッションコイルの交換なども行ってますが、
時々エンジンのかかりが悪いので序でに相談して見る事に

整備士さんも少し考えてましたが、
ダイアグノシスにコンピューター繋いでも異常無いし

って事で
とりあえずISCVの掃除をして様子を見る
それでもダメならカムセンサーの交換か？
私の意見を言ってみました。

整備士さんにISCVの場所を教えて貰い帰宅しました。

後日、作業開始です！

実家での作業なので到着してから
エンジンルームを冷やします

扇風機を出して

ISCVは運転席側のスロットルの下の方に有ります。

作業の邪魔になるホース類を外しました。

ターボに入る配管です。
ブローバイでオイルが溜まってます

ISCVを取り外していきます

コネクターを抜き
ネジ３本で止まっているので
頭を舐めない様に外していきます

写真の様にカーボンが溜まってます

別角度から

掃除をしていきます。
ウエスにパーツクリーナーをつけ
拭いていきます。
決っして本体にパーツクリーナーを掛けないように！

御覧のようにカーボンが取れます
掃除後です。

別角度から

同じく

次はスロットル側です。
写真はLEDライトで照らしながら撮影したので色が変になってます。
掃除後です。

ISCVを取り付ける前に
ターボに行く配管も掃除しました

続いてエアークリーナーのボックスです。
何故か結晶の様な物が見えたので
取り外し序でに掃除をしました。

掃除後です

エアークリーナーです。
これも序でに交換しました。

新品と比べてみました。

後は外した順に取り付け完了です。

とりあえず、今は様子見です！

これでダメならカムセンサーかな？