<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>L. colocolo / L. colocoloのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/</link><description>L. colocoloです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 12:30:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>L. colocolo / L. colocoloのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/</link></image><item><title>雨の日はチマチマカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/47801989/</link><description><![CDATA[梅雨の時期はなかなか走れないのでチマチマカスタム。


電装ボックスに縮み塗装。鏡面も良かったですが、ギラギラして眩しかったので、エンジンの各カバーに使ってる縮み塗装で合わせました。


あとはAMAステッカーを追加。これ貼るとflattrackerがマシマシなのです。







...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2024 21:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケンプレート&amp;amp;タンク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/47773596/</link><description><![CDATA[ゼッケンプレートとタンクが仕上がってきました。今回はゴールド＋ブラック。雰囲気が大きく変わりました。黒がちょっと多くなりすぎたのが気になりますが、良い感じに仕上がりました。
ゼッケンプレートに貼るステッカーを何にしようか思案中。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 12:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>塗装計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/47635887/</link><description><![CDATA[メーターステーを防振ステーに交換。10度の角度付きで視認性向上。ある程度の形が出来てきたので、ゼッケンプレート、タンクの塗装を計画します。
ゼッケンはサイドに合わせて黒白。
タンクのロゴは今回は塗装でリバーマーク＋旧カワサキロゴを考えています。色が決まらない…。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2024 00:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケンプレート化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/47632028/</link><description><![CDATA[いつものBSUさんに頼んでいた電装ボックスが完成。ダンボールで型を作って、材料選びなどで何度か打合せをして進化の余白を残した良い物が出来ました。



ライトはハイ・ロー切り替えありです。全てがアルミ材なのでライト部分がが1番重いかも。
明るさも十分。夜は走らないけど。


しばらくこのままでタンク ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 16:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>End of Sakura Season</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/46861722/</link><description><![CDATA[サクラの季節は、もう直ぐ終わり。
暖かくなって、夏に向けたセッティング変更せねば。]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 20:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>FTR250風FTR 223用フェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/46329434/</link><description><![CDATA[FTR 223用のFTR250風フェンダーをヤフオクで発見。ナイトロヘッズが昔出していたようです。物は欠けあり、ヒビあり、小汚いですが、FRP製なので問題なし。

先ずは欠けている部分の周りを削って
補修用のFRP材で埋めてパテで補修、傷の深い所や段差も修正
新しい穴開けて〜
下地処理して ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2022 23:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>結局戻す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/45715361/</link><description><![CDATA[


ハンドル交換したものの、ハンドルが手前で低くなって窮屈で乗り難くなってしまったのでDaytonaのトラッカーハンドルに戻しました。
せっかくなので艶アリ塗装に変更。
山道で走り込んで微調整。やっぱりイイ。
再確認出来たので結果オーライ。

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 18:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキコーヒーブレイクMTG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/45681610/</link><description><![CDATA[今年最後のツーリングは長崎へ。
カワサキのイベントが開催されたので行ってきました。朝はさすがに寒いので前日入りして妻のFTRをメンテナンス。



わずか2時間のイベントでしたがスゴイ台数のバイクが！



色々なカスタムをしたバイクがいて参考になりました。コーヒーを飲みながら写真を撮って帰宅して眺 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 21:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>スターティンググリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/45678834/</link><description><![CDATA[先週末に部品不足で終わらなかったFTRの整備。フロントブレーキマスターのオーバーホール、左右スイッチ交換、接点グリスアップ。




久しぶりに２台並べるとFLAT TRACKのスターティンググリッドみたいでいい感じ。



月１で数カ所部品交換＆整備。着々とレストア進捗中のFTR、エンジンのオーバ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 01:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/45674498/</link><description><![CDATA[4年近く使ったバッテリー。充電容量も低下したのが急な冷込みでトドメを刺されたようです。今回も台湾ユアサ。
FTR223に使ったリチウムバッテリーが軽くて良かったのですが、コストが...。
結構弱っていたようでセルの回りが違う。
週末の長崎ツーリング前に向けて各所点検もして準備万端。



...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 14:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>FTR 223 スイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/45649223/</link><description><![CDATA[FTR 223のスイッチが経年劣化でボロくなったので、程度の良さげな中古品を購入。



素材が樹脂のようで多少くすんでいましたが、掃除してシリコンスプレーで保湿して…



ここまでキレイになったのでOk。
Wako’sのコーティング剤を施工したかったですが、今回はここまで。高いんだよな〜
この時 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2021 16:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>やまなみハイウェイ　神無月ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/45513912/</link><description><![CDATA[秋風にススキがたなびくやまなみハイウェイへツーリング。　高速走行中に片方のウインカーが点いたり点かなかったりの症状が…。　
騙し騙し家には辿り着いたけど、道中は不吉な予感がしたのでボチボチ走ってきました。
翌日トラブルの原因を発見…配線のショートでした。せっかくなので手をつけていなかった配線を手直し ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 02:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/45053842/</link><description><![CDATA[タイヤがかなり摩耗していたので、同じK180へ交換。




ついでにスポーク・ブレーキ周り・ハブの清掃。


新緑の林道で皮剥きツーリング。
結構擦り減っていたので乗り心地が違いました。




...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 20:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>Dioエンジン分解　ボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/44688919/</link><description><![CDATA[16年物の中華AF62 Dio。買った頃、激安で驚き、4stの劇的な遅さに驚いたこいつもクランクのネジ山が無くなって不動になっていました。売っても二足三文のコイツを捨てるのもなぁと思い、腰下オーバーホール+ボアアップをしました。
台湾🇹🇼ピストン、シリンダーセットの精度はまぁまぁ。
今回は、DI ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 23:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ夏も終わりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/44320157/</link><description><![CDATA[空冷には厳しかった今年の夏ももうすぐ終わり。
いつもは海岸線を走る志賀島も車が多いので山の方へ。木に囲まれた狭い道も涼しくて気持ちいい。潮見公園の展望台は景色も最高でした。


...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 23:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/43490123/</link><description><![CDATA[腰上のオーバーホールが完了しました。
久しぶりのエンジン始動。まだ慣らし運転が必要なので、BEETピストンに変更した体感はあまりできませんが、エンジン音が非常に良くなりました。シングルらしい歯切れのいい音、少し低音に、大した差は無いですが確実に気持ち良くなりました。
出足の鈍さはFCR投入まで我慢。 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 16:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>進捗状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/43460190/</link><description><![CDATA[シリンダーの加工が遅くなり時間が無さすぎて、エンジン組立てを委託しました。ベトナムの島でツーリングしている最中に途中経過の仮組み画像が....



折角の腰上オーバーホールなのでビス類も新しく。キャブはジェット類を替えて渡しておいたのでセッティングを合わせてもらいます。








...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2019 20:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>Cầu Long Bi&amp;#234;n</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/43301449/</link><description><![CDATA[帰国前にハノイ→ハイフォン間の列車と一緒に撮影。ビンテージ感溢れる列車とCubがよく合います。次に帰って来るまでしばらくCubはお休み。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 19:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>サービスマニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/43227412/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッド シリンダーなどは加工塗装のため旅立って行きました。組み付け前にサービスマニュアルを買ってお勉強。各所の規定トルクなど確認します。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 19:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/43140068/</link><description><![CDATA[エンジン周りの物を一通り外して中身の確認。


やはりEx側のバルブにカーボンが堆積して閉じきれなくなりバックファイヤーを起こす原因に。バルブなど周辺部品は新品に交換。内燃機屋さんへ発送。


ボーリングするので、あまりキズは気にしていなかったですが、ここは以外にキレイ。


ピストンピンも焼き付き ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2019 13:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろオーバーホールしねえと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/43132257/</link><description><![CDATA[またジャンクのスーパートラップを買って、インナーやディスクなど使える部品を補修用に確保。




マフラーを今度はセミグロスブラックにして良い気分になって走っていましたが…

走行中に、キャブから破裂音(バックファイヤー)。更にいつものように吹けない。
早速、トラブルシューティング。
キャブのオーバ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2019 22:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>FTR223メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/42983723/</link><description><![CDATA[突風でバイクカバーが引っ張られすっ転んでいたFTR223の破損した部品交換とベトナムで作ってきたシートを装着。一度全部バラしてフルレストアしてみたいけど、妻のバイクなので我慢。シートは不評だったので、黒に戻します。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 16:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>Cubでお買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/42884977/</link><description><![CDATA[ベトナム出張ついでに現地で乗っているカブのアップデート
タンク、スイングアームの塗装とリアキャリアの変更
足回りの変更など行いました。
テストついでにお買い物へ。日本から持ってきたゴムバンドも活躍して積載量がUP。乗り心地も上がって気持ち良すぎ。ニワトリ100匹積載もいけそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2019 00:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/42417835/</link><description><![CDATA[フラットトラッカー風のサイドカバーをノーマル形状に戻してスクランブラー風にしようかと思いつきで装着。これも良いけどtriumphスクランブラーのような…。やっぱりゼッケンプレートにしよう。
このカバーはつや消しブラックで塗装してます。


...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2019 00:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>Cub散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/42247905/</link><description><![CDATA[ベトナム🇻🇳で乗っているもう一台の愛車Cubでハノイを散歩してきました。いつものバイクの波をすり抜け普段車では行けない所へ。

2020年開催予定のF1🏁のコースも下見…。
ホームストレートでさえも何にも無かったです。


今回はエストレヤのバーパッドをシート屋さんで作ってもらいました。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 23:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>AMAステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/41565068/</link><description><![CDATA[フラットトラッカーといえば、AMA Flattrack Proということで、ゼッケンプレートにペタッ。
AMA関係のステッカー、種類がもう少し有ると良いけれど…。素材はビニール系、これから夏、どれだけもつかな。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 17:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケンプレート デザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/41505440/</link><description><![CDATA[

BSUさんにお願いしていたサイドカバー。
段ボールで作ったイメージを基に板金用の鉄板で作成してもらっています。
フォントやロゴの位置決めをやり取り中。
帰国して完成品を見るのが楽しみです。

...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 19:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルフィッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/41344038/</link><description><![CDATA[デイトナのトラッカーハンドルでちょうど良さそうなのがあったので競ることも無くオクで購入。ハリケーンのトラッカーを外してフィッティング。幅が少し狭く、少し近い狙っていたポジションになりました。あとはブレースバーの溶接と塗装をゼッケンプレートと合わせて加工します。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2018 21:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>13歳のマイスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/41330631/</link><description><![CDATA[ベトナムで乗っているCubが不在中に子どもの落書き被害に遭い気分転換にシート屋さんに張替えに行ってきました。
受付にやってきた少年が生地のオーダーを聞いてシートを剥がす作業をサクサク進めていきます。
「お手伝いかい 偉いね〜」と言ってると、裁断、縫製、取付けまで一人でやってしまったではありませんか‼︎ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 23:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケンプレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/41203865/</link><description><![CDATA[フラットトラッカーらしくサイドのゼッケンプレート作成を考え中...。先ずは段ボールを使ってイメージを立体化。
ノーマルのサイドカバーも使えるようにしておきたいので、ステーはそのままでいきます。
来月ぐらいにやってみようかな〜。

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 21:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>ベトナム専用機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/41000482/</link><description><![CDATA[出張中、現地移動を楽にするために中古のカブを購入。メーター表記は日本語 so cool. このボロカブ(ベトナム語ではクブと読むらしい)もイジっていきます。ベトナム人が最新のスクーターに乗る中で、外人の私は謙虚にスーパークブカスタムでバイクの波に乗っていきます。

...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2018 16:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>打合せ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/40500011/</link><description><![CDATA[タンク塗装、シート作成のために打合せに行ってきました。WMのシートは形状に問題があったようで土台にヒビが入っていました。溶接で修正・補強がされていました。
リヤホイールも組み上がって、全体のバランスを確認しました。これでシートやタンクのイメージができます。





トラッカーらしい姿になりました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 18:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>次のステップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/40463455/</link><description><![CDATA[次の出張までに乗れそうにないので、そのままエストレヤを預けることに。
タンク塗装とシート張替えのイメージを考えます。……実車がないとサイズ感が難しい。
とりあえずパーツ見ながらイメージをカキカキ。



今のオレンジ限定色タンク、もったいないけど日焼けで色褪せていたので剥がしてしまいます。
シートは ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 10:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/40411105/</link><description><![CDATA[フロントのセンター出しを行なったらキャリパーが接触しているとの連絡があり、進捗を確認するためBSUさんへ。



キャリパー対策方法とこれからの工程を打合せして、来ました。手付かずにしていた部分まで見てもらって、感謝です。


リヤ周りも希望通り。ホイールは塗装待ちなので仮ホイール装着。これはこれで ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2017 21:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤGarage inn</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/40328427/</link><description><![CDATA[しばらくエストレヤにさわれそうもないので、塗装と組み付けを兼ねてお世話になっているBSUさんに発注しました。
ガレージにお邪魔するとあの金田バイクが…。オーナーもおられると思うので写真は撮らなかったです。カウルの中身を見る事が出来ましたが色んな工夫がされていて見るだけで興奮しました。



さて、我 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 21:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>ガラクタ集め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/39867181/</link><description><![CDATA[次回のアップデートに向けてガラクタ集めをしています。ほとんど揃ったけどオーバホールパーツもオーダーせねば。
250TRスイングアーム
19インチフロントリム
フロントディスクブレーキAssy
etc...
サブフレームの加工・塗装
ホイール・ハブ・スイングアームのパウダー塗装…。
今度の出張中にどれ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2017 20:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>South East Asian builder</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/39570399/</link><description><![CDATA[ベトナムとインドネシアのエストレヤ。ベトナムのザイフは作成中の所を覗きに行ったけど中々良い感じのビルダーでした。インドネシアは個人っぽいけどエストレヤのベースを壊さないで上手くやってるし...。東南アジア恐るべし。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2017 16:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>あれっ似てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/39351532/</link><description><![CDATA[Pinterstでオススメの画像を見てるとウチのエストレヤに似たバイクが...。Ducatiの70年代スクランブラーだそうです。最近リメイクしたスクランブラーのご先祖さんですね。
トライアンフと間違われることもあるけどこっちの方が近いかも。タンクを250TRにしたら...。






...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 21:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>新しい仲間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/37652723/</link><description><![CDATA[新しくバイクがガレージに入りました。
エストレヤを選ぶ際にも候補となっていた一台。まさか家族が買ってしまうとは…。
早速乗せてもらって 驚いた 兎に角軽い！
良いバイクです。ますますFTR250が欲しくなってしまうではないかとニヤニヤ。
エストレヤとはかなり乗り味が違うので比較する対象じゃないですが ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2016 23:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>Estrella 6か月経過後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/37023703/</link><description><![CDATA[6か月経過し、ある程度の形が出来てきた頃。
これはこれで良かったけど、ここからトラッカー方向ヘ
進んで現在へ。
白タンクは塗装デザインを考え中。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 23:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>Estrellaが来た頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1100697/blog/37021804/</link><description><![CDATA[昨年、エストレヤを購入した頃の写真
VRX400⇨ZZ-R1100⇨TRX850から15年ぶりのバイク。
車検が無い、税金安い
街乗りで十分な動力性能
アフターパーツの種類が多い
空冷でシングル又はツイン
二人乗りが楽
などなど、わがままな条件とバランスを取って選んだバイクがエストレヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 18:10:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>