４×４マガジンの２月号に掲載されましたよ。

おおっと、もう載っていますか。
明日は本屋へＧｏ！ですな。
僕の方は・・・週末は年賀状作りだけで終わってしまいました（汗）

ジムニーキング＆ＥＳＣＵＤＯ　００８号にも出ましたよ。

近頃、仕事終わってからじゃ本屋やってない時間に
なっちゃうんですよ・・・・。
これから行ってくるか。

なかった・・・本屋２件回ってきたのに・・・。

読みましたよジムキン！
○Ｘ○マガ○○よりジムニ－主体の雑誌なのに
彼らに対して結構かっこいいコメント書かれてましたね。

それと白黒ペ－ジでしたが、雷蔵さんのエスク－ドレポ－ト
なかなか読み応えありました。

ちなみにＰ77に掲載されているＪＢ23は私が制作したジムニ－で
初出場ながらそれもオ－プンデフで堂々の５位入賞をしたんですよ！

もちろん師匠である私も気になってというか、競技中は助手席に乗り
サポ－トさせてもらいました

７７ページの。
「あれっ、こんなところに」
と、見つけておりましたよ。
しかしまさか助手席に乗っていらしたとは（そこまではわかんないよなあ）

エスクードの・・・メインの写真を上半分カットされてしまって、参加者に申し訳が立ちません（ヒトは全員写っているんですが）

いやいや、エスク－ドも全部写ってた方が良かったのでしょうが
参加された皆さんの笑顔がイベントの楽しさを語ってますよ！

ところであのＪＢ２３のドライバ－は、何を隠そう（硬い言い回しですな）
ＸＣダ－トに参加した６人の１人で、１２０プラドを運転してきた男です

このＪＢ２３はバトルマシンとして製作を依頼されたセカンドカ－でして
作ったからにゃ１度は競技にでてみるか！という事で京都戦の１週間前に
行われたＴＲＩＡＬに出てみた訳です。

京都戦の１週間前に開催されたこのＴＲＩＡＬで何と初出場５位入賞という
輝かしい（それも他のジムニ－はコテ系チュ－ニングの１１の幌が多数で
２３はこの１台のみでした）成績だった為京都で戦うあいつ等に、いい意味で
影響し闘志に火が着き、あの感動を呼んだ京都戦になったと思いますよ！

マシンづくりのコンセプトと、製作の技術が、何を行うためのプランかという目的に合しているということなんでしょうね。
そこにドライバーのテクニックやメンタルが加わると、今回のような結果に繋がっていく。それが京都にまで及ぶのだから、チームの総合力にはとてつもないポテンシャルがありますね。
ＷＥＳＴＷＩＮが１００ｋｍ以内に所在していたら、車で散財するなあ。

すいません、いまだに買ってません。読んでませんm(_ _)m
明日仕事だからもう一度行ってみよ。