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車が戻ってきました。
ガソリン臭くは無くなりました。

サービスの人からはガソリン溜まりの跡があったのと
交換したホースはガソリンの漏れた跡がありましたと報告があり、
交換して良かったんだな～と実感。
その他の交換部品は、デューティソレノイドバルブ、
圧力センサーチェックバルブ、ガスケットなど。

トータルの支払いは132,377円。
10万以下になるかと思ったが甘かった。

ディーラーからの帰り、最初は快調だったのが、
渋滞にはまってしばらくしたら、
エンジンハンチングが始まりその後エンスト2回、
エンジンのツキも悪化してディーラーへ・・・

しかし、ディーラーでは症状が出ず、
ベースアイドリングを調整してもらって
これで帰って、しばらく様子見ですね～って帰ろうとしたら、
ヘッドライトがガタガタ動く、どうもリンクがおかしい模様。
修理を頼もうにもすでに営業時間外で、
あきらめて帰宅。

この車、安心して運転できる日は来るのかな、疲れた。

世話になっているバイク屋さんに
何度も「生ガスくせ〜」と言われたので交換。
気にはなってたし、
もっと早くに交換しても良かったかなぁ〜。
他にもパイプ類とかの交換や、
ソレノイドの交換もあり、
予算を遥かにオーバーしそうな予感。

早く車が戻って来ないかな。