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Dラーの担当さんから、突然の入電。

私「突然どうされました？」

担「すいません、今大丈夫ですか？」

私「はい、大丈夫ですよ」

担「実は昨日発表されたんですが、RAV4 PHV
　　のリコールが出まして、DC-DCコンバータ
　　の内部部品のなんちゃらかんちゃらで交換
　　が必要になります。作業時間が、1時間30
　　分くらい掛かります。」

私「それって燃えるやつ🔥ちゃいますの？」

担「そうです！なので急いで連絡させていただき
　　ました。ご都合の良い日程を教えていただけ
　　ませんか？」

私「相変わらず動きが早いですねえ！直近でいつ
　　が空いてます？」

担「○日の□時が一番早いです。」

私「分かりました、じゃあその日程で」

yahooのトップニュースより早く連絡をくれる担当さんは、信頼できますね。

皆さまも、早めの入庫をお勧めいたします。





　　

個人の意見ですので、あしからず。批判は受け付けません、と言っておきます。

NEXCOからメールが来たよ。

今年も渋滞緩和と観光の平準化のためだって😆

チャンチャラおかしい答申ですわ！

盆は前後少しはズラせても、年末年始はずらせないでしょ！お正月って毎年決まっているんだから。
コロナを理由に休日割を無くせたから、味をしめたんだろうね、今年もかよ😡

3割から5割値引かなくて、自動で増収、そりゃやめられまへんなあ〜庶民はいつも搾取されるだけ！みんな、なんともおもわないのかねえ⁈
私は、支出ばかり増えて我慢できません。

乗らなきゃ良いと、言われるかもですが、1000km以上、下道なんて、普通は考えれないですよね。

独り言でした。

補強取付から早2週間が過ぎ、変化の感想を。

良い感想

確実にボディは硬くなりました。路面がうねっていても、ドアのゴムからのキュッて音も無くなり快適に。

ハンドルの反応も車高が下がったような感じでシャープに。

課題

ボディが硬くなったので、逃げ、よじれが減ったため、路面の影響(突上げやうねり)を取付前より、感じるようになった。
純正脚の固さ、動きの悪さ＊車重が重いので、セッティングが固めの為と思われる。
乗り心地は一般道、高速共、悪化したと感じられる😅相方からのクレームは、まだ無い😅

ハンドリングが、シャープになったので、高速のレーンチェンジには、ちょっと気を使うようになった、雨の時。フロントに少しダウンフォースが欲しい。E-Fourの弱点、リアモーターの力不足、介入不足を高速では感じる。ＦＦベースなので、フロントが引っ張るのは仕方がないことではあるが。
もう少し、フロントタイヤの接地感が欲しい。
前車は、ＦＲだったので接地感に不満は出なかった。

イジらないと約束して、乗り替えたので、脚周りは触れないし、リップ等エアロも付けれない。
小物で実験してみます、ドアミラーで効果があったヤツを、フロントアンダーに付けてみます。

昔、エルカツさんに紹介していただき、それから、毎年恒例になっている野田イチゴ園さんに今年も行って来ました。

日生町で、いつものもりしたさんでカキオコを食べ、曇りだったので、吉備津神社を参拝。

宿に入って仮眠を取り、夜は、魚のてらさかさんで、地魚や肴を頂き、大満足😊

翌日は雨でしたが、野田イチゴ園さんに行き、３箱購入。このご時世なのに値上げ無し、¥2.000/箱と激安😊　交通費とかは置いといて😅











、摘み立てを箱詰めしてくれるので鮮度抜群！

帰りに伊丹のグルニエ・ア・パンさんでバケットやホテルブレットを購入。
　
大満足の買い出し旅でした😊

今日、スタッドレスから夏タイヤに交換しました。

これで少しは乾燥路、雨天路の安心感が増します。
また12月までお世話になります。まだ、純正タイヤですが😅