JUSTYのブログ一覧

掲示板を始めて一年、みんカラになって１７年
が経ちました。
色々なことがありましたが未だに続けています。Ｅ５１からカプチーノを１年だけ増車。
Ｅ５２のＦＭＣ時に乗り換え、その後今のＦ１１を乗っています。一応４月に新しい相棒を契約しましたが、未だ納期未定😅😅
これからも細〜い活動を続けて行こうかと思っています。
これからもよろしくお願いいたします😊

土曜日の夕方、Ｄラーの担当さんから入電。
前々日のニュース＊９月の生産調整、ライン休止　　を見ていたので嫌な予感😅
世間話やワクチン接種のたわいもない話の後、本題が🥺🥺
「実は、納期なんですが１２月予定が１０月末頃生産予定になりそう・・・だったんですが今回の生産調整、減産で再び納期未定になってしまったので連絡させて頂きました。」
やっぱり😥
ニュース見てるので驚きは無かったが納期が１ヶ月ほど短くなる可能性があった事には逆に驚きましたが😅
１０月の状況がまだ見えないので分かり次第また連絡しますということでした。
更に悪い話が🥺🥺
オーディオディスプレイのＴＶキットは納車時には間に合いません😅年明けにはなるみたいですと😱　　
あーボードゲームの人生ゲーム思い出した、スタートに戻る😅

納車されてから。

契約してから知ったこと。0-100km スープラＳＺ－Ｒより速い6.０秒とか。知らんかった、カタログに書いてないし😅
あとＲＡＶ４のガソリン車、ＨＶ、ハリアーガソリン車、ＨＶとＲＡＶ４ＰＨＶは同じＴＮＧＡ　ＧＡ－Ｋプラットフォームだと言われていますが別物だと聞きました。ＧAーKは小型用と大型用の２種類あるようでＰＨＶだけはハイランダー(国内未発売７人乗りＳＵＶ)と同じ大型用を使用して重量増に対応しているそうです。剛性が高くて乗り心地が良いのはそう言う理由があったんですね。
知らんかった事いっぱいなんでまだまだ調べて楽しめそう😊

次期車契約過程備忘録　　
３日間の出来事、長文になりますのでスルーしていただいて結構です。


今の523dが１２月末で３回目の車検。保証も切れてるのでそろそろ何か壊れ
たら大変なので(過去電動パワステが壊れて保証で直してもらった。保証
なければ100オーバーの修理代、7年の車に出す修理費ではない)乗換？！の
可能性を含めて動き出したんです。新型エクストレイルＰＨＥＶやレヴォーグ
を考えていましたがどちらも２０２２年の発売ではないかとの情報もあり
発売されても年内納車は難しいのではとの考えで悩んでいました。
その流れで４月１日にふらっと一番近いトヨタのＤラーに寄ってカタログとか
もらって帰ろうとしていたらMIRAIの展示車が有ったのでトランク開けたり窓
から中覗いたりしてたら営業さんが来てくれて少し話を聞くことにしました。
ハリアーHVとＲＡＶ4ＰＨＶの状況を確認。
実は2週ほど前にスバルでレヴォーグＳＴＩスポーツを試乗してましたが1.8L
タ　ーボは街中では思いのほか走りやすく好印象でした。ただ私のような
長距離旅行好きには2.4Lターボの余裕が欲しいかな。しかし未だにいつ出るか
情報が錯綜しているので年内納車は微妙なのでトヨタへ冷やかしで行ったので
した😅
ハリアーHV AWDは7〜９ヶ月待ち😭😭年内無理。なんとＲＡＶ4 ＰＨＶが
今ならこのエリアで１台だけ１２月上り予定の割り当てが有るとか。
更に今日から試乗車がありますと言われたら乗るでしょう😅乗ったらあきま
せんね、ＥＶモードもＨＶモードも乗り比べて１回目の値引き無し、下取り
無しの見積を貰って帰宅。相方にこれこれと相談。試乗したいというので担当
の方に電話。
午前中だと試乗出来ますと返事をいただいたのでＭＩＲＡＩも一緒に試乗を
予約して土曜日にＧＯが出ました。

今回いただいた見積りがＯＰ付きで税込み600オーバー、素の値段でＲＡＶ4
がこの金額になるとは時代が変わりましたねえ＾＾；

昨日、相方を連れて試乗&値引き交渉に行ってきました。

まずはＲＡＶ4を試乗。相方からは乗り降りしやすくて頭上空間も広いと
好感触！ＥＶモードで試乗開始。低速だと疑似音が出ていて周囲に接近を
知らせてくれます。スピードが乗ると消えるのでほぼ無音で走行します。
加速感もリーフ並みかなあ。これで実走行で７～８０ｋｍくらい走れるなら
普段乗りはＨＶモード使わないかも。旅行に行くときはＨＶモードだろうな。
Ｄラ―が近所なので充電は週1～２回（1回1時間の制限があるので）寄れば
２０％くらいは充電できるはず。（普通充電のみ対応）＊電気自動車と住み
分けるためみたい。２．２ｔの重量級ですがブレーキの利きも中々効きます。
踏んだ瞬間から効くタイプで慣れるまで私はカックンブレーキでした（＾＾；

続いてＭＩＲＡＩに試乗。デザイン的にはフロント以外は良いデザインだと
思います。
担当さんからＦＣＶの構造上サイドシルが結構高くて乗り降りがしにくいの
とトランク及び後席がクラウンより狭いとのことでしたが私の感じでは十分
と思いました。
ＡＴレバーはプリウスタイプで慣れないと難しかった。
では試乗に出発。出だしはＲＡＶ4よりパワフルに感じます。多分車重の
関係が大きいのかなあ。さすがにＭＩＲＡＩは目立ちますね～周りの視線が
痛かった（＾＾；　渋滞してて車線変更もしにくい状態でしたがウインカー
出すと普通に入れてくれました。またＬＳのシャーシがベースなので乗り
心地も最高レベルでほしいと思えました。また静粛性が高くモーター駆動
なんでほぼ無音で１５～２０分の試乗で運転してるのに眠くなりました
（笑）
<

試乗が終わり再見積もりをお願いしました。ＯＰの取捨選択を告げて
再度素の見積りが出てきました。ＯＰの確認を双方で行い、いざ店長さん
と相談してきますと離席。　１０分・１５分・・２０分・・・
帰ってきました。


５２３ｄの下取りと値引きの提示。１枚目は予算オーバー（ＴＴ）


２枚目が出てきて下取り額増額バージョン。よくある２段階提示のパターン
ただ、この４月の現在の下取り金額で納車までそのまま乗ってもいいと
いう（予定納車は１２月末）半年以上乗っていいとのことでしたのでこれ
以上無理言うのも今後に良くないので相方の了承を得て契約に移りました。
今はタブレットで契約書を交わすんですね～３０分くらい掛かりましたけど。

このエリアでの年内納車予定車を無事契約することになりました。
ＲＡＶ４ＰＨＶ　ＢＬＡＣＫ　ＴＯＮＥ
これから長い待ち時間になりそうです。５２３ｄは納車までのります。
もちろん支払いは手付金のみで納車日が決まってからの支払いになります。
さて、どうやって支払いしよう（－－；；
あとは補助金がいくらもらえるかだなあ（＾＾；