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BAS/ASR警告灯の原因にタイヤのスリップを疑い、ダメモトで空気圧の点検を。。。前回設定通りのF2.6/R2.8でなんの問題もありませんでした(汗)。

お店の方に猛烈にタイヤ交換をセールスされたことは言うまでもありません(自爆)。

そろそろ８万が近づいてきました。来週は神戸までお出かけの予定もあるので来月あたりには。。。

３連休中、BAS/ASR警告灯は毎日ついたり消えたり。やはりタイヤがミゾ不足で小規模のスリップが頻発してコンピュータが処理しきれないのでは。その気で観察すると運転が荒かったりスピードを出すと点灯するように思われます。

やっぱ新しいタイヤ探さないと。

この春から始まったBAS/ASR警告の点灯（たまにABSも一緒に点灯します）、車庫から出発する際はほとんど消えていますが５ｋｍほど走ると点灯する気がします。

先日の整備入庫時に診断機（？）で調べてもらうと…細かいことはよく理解できませんでしたが４輪のセンサーからの信号は正常なので、ユニットの誤動作もしくは故障では？との事。

整備を終えて会社までは「無点灯」、会社から自宅に向かう途中で早速「点灯」してくれます(T_T)。

とりあえずはリレーボックスのアタマでもたたいてまわりますかねえ。

使っているタイヤは元々グリップ力が弱く（？）マンホールなんかでよく滑っているのですが２万キロ走破してミゾの方も少なくなり、かなりのツルりん状態なので４輪の差動がコンピュータの許容範囲を超えてエラーになってるなんてことはないんでしょーか？