itochanのブログ一覧

今日カングーの調子がおかしくなりました。 アイドリングが低く、安定せず、加速するときに振動が出ます。 そして加速が鈍い。 すぐに警告灯が点滅しました。 なんとかたどり着いたディーラーで診てもらうと４番目のコイルがダメになったようで交換となりました。 わずかな距離だけど３気筒で走った１２０ ...
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SRのタイヤ表記。 ４インチが110ミリのタイヤより太い理由はこれかもしれません。 ブリヂストンのサイトによると 「モーターサイクル用タイヤの場合、タイヤの総幅は慣例的に10mm単位の寸度に丸めて表され、扁平率は5%単位になります。」 タイヤサイズ表記の見方｜二輪車用タイヤ | 株式 ...
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SRのリアタイヤを純正メッツラーからBT45に交換しました。 現行のSRには最初からこのタイヤが付いているものがありますが サイズは一般的なものではなくSR専用なのだそうです。 フロントはすでに純正と同じサイズのBT45に交換済みでしたのでこれで前後同じ銘柄で揃ったことになります。 さてリ ...
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新車購入時から付いていたタイヤ。 ５年過ぎてまだ山はあるけどサイドウォールに小さなひびわれが出始めていたので変えることにしました。 ここからパンクしたっていう知人の話も聞いたばかりだったので。 ネットでいろんなレビュ−などを読んでいい加減疲れ果てて選んだのがミシュランエナジーセーバープラス。 ...
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今度はバッチリです(*^^)v ペダルは程よく下がってコーナリング中にも操作しやすくなりました。 あとは少し早すぎるブレーキランプの点灯を遅らせる調整をして完成です。
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下がりすぎたペダルを元に戻して今度はこのボルトを少し上げて微調整しました。
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ひと目盛り右に変更しただけで下がりすぎてしまいました。 レバーが長いのでひと目盛りでも大きく変わってしまいます。 少し走らせてみるとやはりしっくりきませんでした。。。
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SR。 コーナリング中にリアブレーキをうまく使うとバイクの姿勢が安定したりラインを調整したりできると知って 乗り方を色々考えながら走っています。 直進からの減速で使う分にはちょうど良いのですが、コーナリング中にリアブレーキを使おうとすると ペダルの位置がしっくりきません。 少し上すぎるの ...
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前回の調整から4000kmほど走ってエンジンからちょっと音が聞こえてきたようなので調整します。 （もしかすると夏場はフルフェイスを使わずジェットヘルなので音がよく聞こえるせいかもしれませんが　(^_^;　） 音はカチカチというのではなくてチャララーって感じの方です(^^) バルブクリアランス ...
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5月16日に投稿したカングージャンボリーの組み写真。 プリントした写真がルノー仙台東に展示されました。 いつまで飾ってくれるのかわかりませんが、もしお立ち寄りの際はご覧下さい(^o^)
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