itochanのブログ一覧

先日出かけたいわきでの SRミーティングで取材された記事が 発売されたばかりの１１月号に載りました。 他の皆さんは本格的カスタムの中、うちのは洗濯バサミたくさんつけただけ(^_^; カスタムというより実用性のみ。 それでも取り上げてもらえてうれしかったです(*^^)v
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夏の間少しでもエンジンを冷却しようとフィンに取り付けた洗濯バサミ。 信号待ちで指さされたこともあったけど 案外効くんですよこれが。 真夏の渋滞なんかでかなり高温になっていた油温もこのおかげで100度を超えなくなりましたから(^^) そろそろ秋風が吹くようになったので洗車のついでに取り外しま ...
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交換してからほぼ３００km走ったカングーのブレーキパッド。 そろそろ馴染んだ頃だと思います。 ホイールに着くブレーキダストは無くならないものの かなり少なくなり色も明るい色になりました。 パッドの材質の違いからかダストも拭き取ればほぼ綺麗になり 塗装に食い込んでいる様子はありません。 ...
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先日交換したブレーキパッド。 DIXCELのなんだったのか聞くのを忘れていたので問い合わせたところ premium plus でした。 premium と　premium plus の違いはここで知りました。 http://www.reno-auto.net/wp/archives/86 ...
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減ったら交換しようと時期を伺っていたブレーキパッド。 MTのせいか乗り方のせいかあまり減りません。 先日の５万キロ超えを機会にブレーキダストが少ない日本製のものに 変えることにしました。 選んだのはディーラーで交換した前例があり、評判も良さそうなDIXCEL社のもの。 当たりが出るまで正 ...
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バイクの時片耳のイヤホンでラジオを聞いたりするのですが 発電機（？）などの影響でノイズがひどく、なるべくエンジンから遠ざけないと 聞けたものではありませんでした。 ヘルメットに両面で貼り付けたりして(^_^; それでも電波状況によっては耳が痛いほどののノイズが入り かといって音量の調整も ...
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サクラ工業のプラナスマフラーに変えてからアフターファイヤーが出るようになりました。 気になったのでメーカーに問い合わせたところ丁寧な回答いただきました。 以下↓ 『純正のマフラーより排気の抵抗が減っているため、 アフターファイヤは出やすくなっております。 マフラー以外が純正の状態であれば開発時に ...
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そんなに汚れてはいなかったけどバーディのエアフィルターを 新しくしました。 純正部品はまだ出るようです。 南海部品で受け取りの際確認するとちゃんとオイルも染み込ませてあります。 でなければどんなオイルで湿らすのか疑問に思っていたので助かりました。 灯油で洗って新しいオイルを染み込ませるっ ...
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バイクのプラグを交換しました。 バーディとSR両方。 そしたらカングーはどうなんだっけ？ってなって メンテナンスノート見てみたら点検時スパークプラグに常に✔︎が入っています。 交換したことないのかも。 ディーラーに聞いてみたら点検時、特に不都合がなければ交換していないとの答え。 そろそ ...
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走行10000kmが間近になったのでエアフィルターの点検をしてみました。 初めてのことでちょっと手こずりながらも外してみると、案外きれいで劣化もなかったのでひと安心。 そのまま戻しました。 レッグシールドを外したついでにフレームや配線の埃を除いたり、 必要ないけどキャブレターもちょっと調整 ...
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