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１１３号で日本海を見に行こうって走り始めたのですが、海でひと休みしたら来た道を帰るのは違う気がして、７号を北上しました。

どこかで東に入ればいいと思ったけどこのあたりは山が深く結局鶴岡まで行って１１２号に入りました。

海までの１１３号線は程よい大きさのカーブが続く山道。
７号は海を左に見ながらの緩やかな道。
１１２号線は夏スキーが楽しめる月山のあたりを走る高地のワインディング。
どのみちもとても楽しくて走りながら夢を見るようでした。

東北は南北には高速が使えて便利だけど、高速のない東西方向の移動はとても時間がかかるからあまり良く思っていなかったのですが、バイクに乗るようになってからは東西こそすてきな道が多いと思い始めています。

翌日から東北南部は梅雨に入り雨になりました。直前のツーリングはグッドタイミングでした。

帰って走った道を復習してみたらなんと５００キロを超えていました。
休み休みとはいえ一般道を１２時間。

ちょっと走り過ぎたかも。

走るバイクの目の前を桜が舞い落ちて夢のような道でした。
この時期の東北の道は気候もとても良く、どこもツーリング天国です。

少し高地に来るとまだ桜咲いてる。トンネルだ。

行けるか行けないか、という心配はほぼなくなり、時間は取れそうです。
次は、一緒に行く人の都合。
去年初参加で楽しかったけど、カングー好きと一緒ならもっと楽しめるなって思いました。

出来れば二人で参加して一緒に楽しみたいと期待しています。

去年夜を走って寝不足気味でしかも７月の暑さがこたえたので、今年は早めに出て車中泊して爽やかに会場入りしようと、シュラフとマットを買いました。
ちゃんとした装備があれば車中泊も快適に過ごせるはず。
ちょっと寝てみて慣れておこうかな。

初めてバイク店主催のマスツーリングに参加してきました。
目的地は福島の三春、滝桜。
今年の桜はまだ咲いていないとわかっていたのすがせっかく来たのでパシャ。
樹齢１０００年を超える大木です。１０００年ですよ！

今回のツーリング、リーダーの導きでただただ着いていけば良いのですが、様々な排気量の大勢のためにと選ばれた道は高速ではなく高原の県道や広域農道。
信号もあまりないワインディングなのでペースが速く、わがSRでは着いていくのがやっとでした。（うでかな？）
でも高速が選ばれていても着いていくのは難しいかも。
なんせリーダーの１３００cc始め大型クルーザーやVmaxなど大排気量車が多かったから。

とはいえ楽しかったのでまた参加しようと思います。