itochanのブログ一覧

間近に迫った桜の開花が話題になるこのごろ。

もう峠越えの予定もないので冬タイヤを夏タイヤに入れ替えました。

保管はポリ袋に入れた上よくあるシルバーのカバーをかけているのですが

ポリ袋が古くなってきました。

新しい大きな袋を買おうとネットで調べていたら、

「袋は運搬時車を汚さないように入れるのであって保管には使わないほうが良い」

という記事を目にしました。

次のシーズンまでしっかり包んでおいたほうが良いと思ってきたのですが

間違っていたのかな？

カングーってもともとチョロQっぽいなーって思ってた。
タイヤを大きくしただけでやっぱり(^^)

新しいタイヤに変えました。

そろそろスタッドレスの出番は終わりなのですが、買ってしまったから組んでおいたほうがいいと判断しました。

ひと剥きして次のシーズンに備えます。

タイヤは回転方向の指定がないタイプ。

内側と外側でパターンが違っていてinside　outsideの指定があります。

交換後帰宅までのわずかな時間ですが運転した感じはドライでもあまりぐにゃりと嫌な感じはありませんでした。

当たりが柔らかくなった分カングーの乗り心地が更に良くなりました。

氷の上を走るのは楽しいものではありませんが、早く試してみたい気もします。

調べに調べて決めたタイヤ。

いい買い物したなーって思えますように。

先月の峠越えの高速道路でタイヤが滑ったのをきっかけに、やはり新しいスタッドレスにすることにしました。

前の車の時からずっとミシュランだったしXice3も評判が良いようなのでまたミシュランでも良かったのですが

この評価を読んでYOKOHAMAを選びました。
↓
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/12/post-2376.html

ネットで注文していま到着を待っています。

夏タイヤと冬タイヤの交換の時期が来たら外した冬タイヤをディーラーに持ち込んで新しいタイヤに交換してもらいます。

今年の冬は新しいスタッドレスで迎えることになり安心です。

ミシュランで一番評価の高い夏タイヤと変わらないハンドリング、アイスガードではどうなるのか？

氷上での性能はどうなのか？長持ちするのか？

色々気になるところは多いです。

ルノーからハガキが届いたので１２ヶ月点検に行ってきました。

ちょっと早いけど５月には遠出したいと思っているのと、

４年目に入ってそろそろ傷んだ部品が出てくるかもしれないから。

結果、特に問題はなくバッテリーも十分、ブレーキパッドもまだ大丈夫でした。

ただ気づかなかったけどストップランプのバルブが両方とも切れていました(>_<)

ハイマウントだけ光ってたらしい。

よく人のバルブが切れてるのは気がつくけど自分のは気づきませんでした。

これからは時々自主点検しよう。

点検とは関係ないけど、このごろ晴れた日でもリアブレーキがならない日が続いています。

ようやく馴染みが出てきたのかな？

現在の走行距離約４５０００km。