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バイクの時片耳のイヤホンでラジオを聞いたりするのですが

発電機（？）などの影響でノイズがひどく、なるべくエンジンから遠ざけないと

聞けたものではありませんでした。

ヘルメットに両面で貼り付けたりして(^_^;

それでも電波状況によっては耳が痛いほどののノイズが入り

かといって音量の調整も、イヤホンを外すこともできず我慢あるのみでした。

ところが昨日そのイヤホンが断線し、新しいイヤホンにしたら

全くノイズなく聞こえるようになりました(^^)

知らずに買ったこれはこれまでのより音量が小さく、音が硬い感じでした。

ラジオに合わないものを買ったのかと思い売り場に戻って聞いたところ

抵抗入りのものでした。

音は小さくなるけどノイズには強いというものだそうです。

電気のことには疎いのですがこれできれいに聞けるようになって安心です(*^^)v

（片耳でほどほどの音量でラジオなどを聞くことは法的に問題なしということです）

サクラ工業のプラナスマフラーに変えてからアフターファイヤーが出るようになりました。
気になったのでメーカーに問い合わせたところ丁寧な回答いただきました。
以下↓

『純正のマフラーより排気の抵抗が減っているため、
アフターファイヤは出やすくなっております。
マフラー以外が純正の状態であれば開発時に耐久試験を実施しており
問題の無い事は確認出来ていますので悪影響等はございません。』

安心して乗れそうです(^^)

https://www.youtube.com/watch?v=4bpcwczrOSk

そんなに汚れてはいなかったけどバーディのエアフィルターを

新しくしました。

純正部品はまだ出るようです。

南海部品で受け取りの際確認するとちゃんとオイルも染み込ませてあります。

でなければどんなオイルで湿らすのか疑問に思っていたので助かりました。

灯油で洗って新しいオイルを染み込ませるってどこかで読んだことがあるけど

知識だけでやったことはありませんでした。

これでまたしばらく快調に走ってくれるはず(*^^)v

バイクのプラグを交換しました。

バーディとSR両方。

そしたらカングーはどうなんだっけ？ってなって

メンテナンスノート見てみたら点検時スパークプラグに常に✔︎が入っています。

交換したことないのかも。

ディーラーに聞いてみたら点検時、特に不都合がなければ交換していないとの答え。

そろそろ変えたいな。50000kmだし。

自分で様子を見ようとしたけどプラグレンチひとつで、とはいかないようです(^_^;

走行10000kmが間近になったのでエアフィルターの点検をしてみました。

初めてのことでちょっと手こずりながらも外してみると、案外きれいで劣化もなかったのでひと安心。

そのまま戻しました。

レッグシールドを外したついでにフレームや配線の埃を除いたり、

必要ないけどキャブレターもちょっと調整してアイドリングを上げたり下げたり(^_^;

外したシールド本体もきれいにしました。

さらにチェーンの張りも調整。

日差しが高くなる前に作業を完了しました。

バーディは本当に手のかからないバイクです。