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長く使ってきたボッシュのエアロツインマルチというワイパーが廃番と知り困っていたのですが

新しいのが見つかりました！

コストコで扱っているVALEOのワイパー！

フラットタイプで選択肢は長さのみです。

適合表どおりに買ってきて着きました。

ただ適合表に載っている装着方法は途中で変わったというバヨネット式のものだけでした。

一瞬不安がよぎりましたがいくつかついてくるアタッチメントのどれも使わずにそのまま

U字に引っ掛けてカチンと音がするまで引っ張ればぴったりつきました！！！

今日雪道の運転でも試しましたがバッチリでした。

マイナスの気温でも問題ありません。

デカングー初期型にお乗りの方でワイパーでお困りの方のお役に立てれば幸いです(^^)

カングーのワイパー、買ってすぐにボッシュのエアロツインマルチに交換して何度かラバーだけ交換してきたけど、なんとブレードが廃番らしい (･̆⍛･̆)コストコにvaleoというのがあってアタッチメント交換で付けれるらしいけど、Ｕ字に合うのかな？誰かやってる方いますか？
国産のも試したけどU字フックの形状が微妙に違っててつきませんでした。
使えるって情報もあるけどまだわからず。

どなたかご存知の方あったら教えてください。

うちのカングーはデカングー２　２０１１年式です。
2018 11月 追記
コストコワイパーはアタッチメント無しでカングーに付きました！

去年の冬に新しくしたスタッドレス、一般道では夏タイヤとの違いを感じないハンドリングだと思っていたのですが
先日高速を走ったらハンドリングにやや鈍さが感じられました。
氷上性能の高さが購入を決めたポイントだったのですが、やはり両立は難しいのでしょうか。
これまで使っていたミシュランは夏タイヤと変わらないハンドリングが高速でも感じられましたが、氷上性能は今ひとつでした。

高い買い物だけにかなり調べて買うのですが、これ！というのにまだ出会えていません。
次はモチロンギュかな(^-^)

昔と違って今の車は暖機運転せずにすぐに走り出していいって思ってました。

マニュアルにも書いてあったような気がするし。

でも、この冬初めてクラッチレリーズからのヒューんって音が出て、すぐに消えるんだけど気になっていて、

だったら冬の間だけでも暖気して、ドライバーもちょっとストレッチくらいしてそれから走りだそうかと。

そしたらグリスが回ってヒューんは聞こえなくなったし体も準備できるし。

長く付き合いたいからね、カングー(^o^)

カングー。朝最初の始動の時にエンジン音に混じってヒューンという音がします。すぐに消えるのですが気になって見てもらいました。ベルトとかテンショナーかなと想像していたのですが、クラッチレリーズからの音ですぐに消えるのであれば問題ないとのことでひと安心(^^)