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「ふとゴルフを始めましたシリーズ4(練習場でね) http://cvw.jp/b/110193/42298384/
何シテル?   12/15 16:15

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現住所千葉県
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,映画,スポーツ,ゲーム,マンガ・アニメ,お酒
好きなもの車⇒最近車離れしていますが、一般の人に比べれば好きな方かな
音楽⇒まったく興味がない。
映画⇒継続的に良く見ている。
スポーツ⇒やる方はすっかり機会が減っていますが、見る事は増えています
ゲーム⇒スマホのアプリがちょびちょび

現在、老後に備え趣味を模索中。
自己紹介息子の小学校卒業日はレガシィ君の卒業日でもありました。
なんだかんだで、15年近くのったので、家族の思い出は全てレガシィ君にありました。
運転する楽しさ、経年劣化による故障等様々な楽しみをくれたいい車でした。
が、故障の波状攻撃と年々増加していく高額な車検代を鑑みた結果、手放しました。

経済的な理由から「頑丈であり、MT車」であること。この条件を満たす車は、少なかった・・・(高いお金を出せば別ですが)

スバル⇒アイサイトの為、MT全滅・・・(ここでスバルとはお別れ)
日産⇒特に興味がなく、スルー
三菱⇒MT車予算内無し

このあたりでかなり心が折れかかるが、MTのみとう条件頑張った。
(MT以外では、ジュークが一瞬気になったが、乗り心地が×)

残るは、
ホンダ⇒フィットRSがある!
スズキ⇒大本命のスイフトスポーツ!
マツダ⇒アクセラ!

この時点では、スイスポが大本命。

しかし、狭すぎた・・・家族三人で使う前提と。 比較的大柄な吾輩と今後成長するであろう息子。この2人は、後部座席がほぼつかない・・・

よって、スイスポが消え。

代わりに、元トヨタ系列のメーカーにいた後輩が
「ヴィッツの代車に借りたオーリスには、MTありますよ。」って教えてくれ。

調べてみたら、

「安い・・・」不人気なMTな上、販売台数も少なく、これといった魅力的なギミックもない。唯一無二の武器は「専用6束MT」という販売になにも+にならない魅力しかない。

でも、ホイールベースやサイズもほぼレガシィと同じ。
そして、リアは「マルチリンク」で意外とコストがかかっている。

と言うわけで、なじみのお店に依頼してオークションで指名買い。

走行距離1.5万キロ以下のオーリス君が我が家にやって来ました。
    登録日 : 2004年08月29日

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