ケンケン２のブログ一覧

今日は夏至です。（多分）
昼間がいちばん長い日。
夜がいちばん短い日。
今お昼なんで、太陽は垂直方向にあるはず。でも福島は曇っていて太陽見えません。
涼しいです。
西の方は暑いらしいですが。
さーて昼が長いこんな日は・・・何も思いうかびません。

最近のブログはあまりラパンネタも無く、ラパンはひたすら通勤マシンならびに買出しマシンに甘んじております。
話題も、仕事と体調と天気と食い物とクルマばかりで、なんか今ひとつだなあと反省しています。
でも無いんだよね。書くコトが。
それだけ平和ってことで、喜ばしいことなんでしょうけど。

うーん、刺激が欲しいなあ。
刺激を堪能する体力と気力も欲しいなあ。
知恵はあるけど金は無い！んだよなあ。
だめじゃん(-_-;)

ルマン２４時間レースが終わりましたね。
中継無いからいつの間にか終わっていた。

多分アウディが優勝するとは思ってたけど、まさかディーゼルエンジン搭載車が優勝するとはねえ。びっくりした。
以前ジェイソン・バトンがＢＭＷのディーゼル車で２３０キロのスピードで走って警察に捕まったって記事を見た時もびっくりしたけど。
来年はプジョーもディーゼルで参戦するらしいし、ひょっとすると今後のスポーツエンジンはディーゼルを主流になっていくのかも。

昨日、NPO法人福島ACLS協会で、ＢＬＳ（一時救命処置）の講習を受講してきまして無事合格することができました。
今回は今までの救命法、ガイドライン２０００から２００５への変更に伴った講習だったんですが、かなり大きく変わります。

まず、意識の確認→通報とＡＥＤの手配は同じです。
次に気道を確保し、１０秒以内で呼吸の確認をします。
呼吸が無ければ２回人工呼吸をしますが、以前は２秒かけてゆっくり吹き込んでいたのが、２００５では１秒で軽く胸が挙上する程度に吹き込みます。

次に今までは循環のサインとして、呼吸・咳・体動を確認しましたが、一般の方の場合は循環のサインは省略されました。
医療従事者はここで、頚動脈の確認をします。

一般の人の場合、人工呼吸をしたら、次に心臓マッサージと人工呼吸になります。
以前は１５回の心臓マッサージと２回の吹き込みでしたが、２００５では３０回の心臓マッサージと２回の吹き込みになります。
これを５サイクル（約２分間）実施し、助けがいれば交代します。
自分ひとりだったらずっと３０：２のＣＰＲを続けます。
ＡＥＤが到着したら、機械の指示に従い、状況によっては３回連続で除細動を実施しましたが、２００５では１回だけの除細動になります。
１回除細動を実施したら解析を待つことなく、すぐに３０：２のＣＰＲを実施し、２分後にまたＡＥＤの指示があるまでＣＰＲを続けます。

ＡＥＤが無い場合は、３０：２のＣＰＲを体動が現れるか、若しくは救急車が到着するまで続けます。
今までのように２～３分おきの循環のサインの確認は無くなりました。

さらに感染の予防のため、人工呼吸用のマスクやシールドが無い場合は、心臓マッサージのみの方法も推奨されてます。

夏から秋にかけて、日本国内での救命法が確立される予定ですが、多分ほぼこれと同じ内容になると思われます。
免許取得時や各種救命講習も年内には変更されていくと思います。

夏至が来れば思い出す。そう、今年もルマンが始まります。
サッカーも大事だがこれも大事。
今年の注目はアウディチームヨーストがなんと、ディーゼルエンジンのレースカーを出してきて予選フロントローを取ってる事。
無限エンジンで私の大好きな中野信治選手がエントリーしてること。
信ちゃんは真面目で速くてかっこいい。
でも今年もテレビ中継無いんだよねえ。ま、見る人いないからなんだけど。
スカパーがやらないで誰がやるんだ？