AC.のブログ一覧

正月、実家に帰ったら10年ほど前に購入したと思しきサーモバンテージを発見。
かなり入れ物は色あせている感じだが・・・。
使用期限などは記されていない様子。

当時はNAだったから、考えたけど…。
ターボ車って巻き巻きしてもいいもんか…。

エキマニに巻き巻き？？
排気温度が冷まされずにタービンに・・・どーなる？
熱はエネルギーだから、なんかパワー上がりそう？？

マフラーに巻き巻き？？
排気温度が出口まで冷まされない・・・どーなる？
空気は暖かい方が速度が速いとか遅いとか・・・。

エキマニに巻き巻き→タービンあつあつ→オイルアツアツ→水温ぐつぐつ→パワーダウン→ハイリスク
↑こっちの方が気になる・・・。

でも、見た目もかっこよさそうだしな～。

ちょっと、webの大海原から情報を頂きましょうかね。

今日は朝から水温計センサーアタッチメントの装着。

吸気温センサーの時と同じ要領でアッパーホースをカッターでひと思いに切断。

アタッチメントをねじ込んだまでは良かったが、ここからが長かった…。

近所の車好きなおっちゃん登場。
車談義で盛り上がり、小一時間立ち話…orz

その後、センサーにシールテープを巻き巻き。
アタッチメントにネジネジねじ込んで終了。
配線を車内まで引き込みたかったけど、立ち話で冷え切った足先…活動限界…。

昼からまた仕切り直しましょうかね。

27日、走り納めをMLSでしようか迷ってましたが、断念。

一日の予定が立てやすい朝一の走行枠しか考えていない手前、天気予報が信用できない。
現地に行って、天候不良や露で路面が濡れてるとかが充分にありえる。

走行料金5000円＋ガス代2000円＋高速代2000円～3000円
↑
パ～　にはできない。

オークションで入札しているパーツがあるなんてことはナイショ。
・・・行かないでガッツリ競ってやる！！！　　

27日にMLSにて走り納めを行おうか思案中。

MLSでのベストは今夏に出したので、今走ればベストが出るのは季節的にも確実。
ん～～～～。

迷う・・・・。
27日に行くなら、26日に必死に大掃除をしないといけない。

さっさと走り納めをして、通勤快速使用に戻したいしぃぃ。

走るなら朝一の枠だけど、この時期、霜でも降りたら待たないと行けないし・・・。

あぁぁぁ　悩む

今日は久しぶりにジャッキアップして車の下に潜り込んでみました。

お、ぉ、落ち着くｗ

目的は他でもなく、排気温度センサーを取り付けるべく、下調べのために潜ってみました。
ん～～～～。
純正のセンサーの固着具合、ひどくないか？？？
あの錆かた見せられたらすでに心折れそう。

とりあえず5-56吹きつけといたけど・・・長い戦いになりそう。

あとは～。
オイルクーラー設置のために、正確なオイルエレメントの位置を把握しました。
付けるのはサンドイッチタイプでよくて、エレメントを移設しなくても良いんですよね？？？

いきなりオイルクーラー着けても良いと思うんですが、現状把握のために、現在の温度を把握したいな～なんて思ってます。controlデータとるって大事～。
しか～し、中古の大森の油温計とセンサーなので、その極太センサーが治まるオイルブロックをYオクにて物色中～。

肝心のオイルクーラーはYオクにて激安汎用大陸品をチャレンジしてみようかと思っています。
大丈夫そうだという情報が得られましたので・・・。

水温計は準備万端ですが、重い腰が上がらないので、今年中には何とかしたい。

いや、来年の5月までにやれば良いんです。