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2018年05月05日

リヤワイパーゴム交換(中華製1年で)

リヤワイパーゴム交換(中華製1年で) 春の嵐が黄砂を大量に運んできたのか、
クルマのウインドガラスを拭いていて、リヤワイパーゴムの亀裂を発見。

昨年4月にブレードごとAli Exp.で購入した中華製に交換していたのですが、1年でゴムがダメになりました。
ほとんどリヤワイパー使わないのですが、たまに使うと拭き取りが悪かったので、もう少し前から裂けていたのかもしれません。


幸い、予備の国産替えゴムを購入済みだったので、早速交換しておきました。

NWB製 TW9G 325mm 幅6mm
トヨタ、日産系の商用車用リヤワイパーに多いサイズが適合します。




ワイパーアームごと外して、ゴムを抜き取ります。
中華製はkuga Mk1用とのことでしたが、ゴム長は5mm短い320mmでした。
(ブレード長は325mm適合しています。)
今回純正と同じ325mmに交換。(画像下側)


中華製はゴムにストッパー溝が無く、ブレードのホルダー内でフリーにスライドする状態でした。
NWB製は、国産ブレード対応でストッパー溝があります。
幸いにも、ゴムのホルダー先端位置とストッパー溝の位置が合っていたので、具合が良いです。


交換後、サイズピッタリ、ガタつきが少なくシッカリ感があります。
ゴムの質感もシットリして、しなやかですね~。
さすがMade in Japanです。


ブレードとアームの接続部分のガタ(軸の摩耗?)が大きくなっているようなので、
こちらの耐久性にも注目しておきます。

ブログ一覧 | 整備記録 | クルマ
Posted at 2018/05/05 00:50:26

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