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愛車一覧

日産
ルノー
三菱

ルノー メガーヌ ルノー・スポール  

イイね!
ルノー メガーヌ ルノー・スポール
2020年7月納車 やっぱりMTに乗りたいと車を探し始め、メガーヌにたどり着きました。現代の車でありながら、ダイレクトな感触が気に入っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年11月11日

三菱 アウトランダー  

イイね!
三菱 アウトランダー
2015年に家族が増えたためエボから乗り換えました。5年で9万キロを走行しましたが、大きなトラブルなく、いい車です。 エボからスピーカー関係を移植した以外はノーマルです。 メガーヌ納車してからは、会社の共用車としていましたが 2020年11月にお嫁にいきました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月15日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
可愛い私の前の愛車です。 信号待ちでトラックに突っ込まれ、前後を挟まれ廃車となりました。 とにかく楽しい車でした。前期のかわいい目がお気に入り。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月14日

三菱 ランサーエボリューションVIII_MR  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションVIII_MR
走れる4枚ドアということでランエボを選びました。 8MRであることもけっこう気に入っています。 2015年に泣く泣くお別れしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月14日

クルマレビュー一覧

ルノー メガーヌ ルノー・スポール

レビュー
細かい品質は?な部分もありますが、走り出してしまえばそれも忘れてしまうほどの楽しさがあります。第三者を乗せる場合は少々気を使いますが、出来ないわけではないので多目的に使えます。
2020年11月11日

三菱 ランサーエボリューションVIII_MR

レビュー
自分好みに仕上げたこともあり、今まででもっとも意思の疎通がとれた車でした。
2020年05月15日

三菱 アウトランダー

レビュー
同クラスでは価格も安く、様々なシーンに対応できます。3列目を優先してガスランダーにしましたが、結果的には指折り数える程度しか使わなかったので、今思えばPHEVでも良かったかもしれません。
2020年05月15日

プロフィール

エボを降りてから長らく離れていましたが、また車を楽しみたいと思い細々更新していこうかと思います。
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