やっぱり・・・

ＺＸＲ２５０の整備ですが、厳寒の中、ボチボチ進行中です。
先日、走行中にあまりにも水温計の針が低い位置を指すので
心配になりサーモスタットを交換してみました。

水温は適正でないと、オーバークールといって、エンジン破壊のリスクが
伴う非常に危険な状態に陥ります。難しい説明はできませんが、
金属は熱で膨張します。メーカーはその時のクリアランスの変化も考慮に入れて
水温、油温を適正に設定しています。これが狂ってしまうと、本来の
性能どころか、クリアランスの誤差からピストンの焼き付き等に
至ってしまうのです。


そんな訳で１８年間じっくり漬け込んだサーモを取り外してみました。

ぎゃぁぁぁぁぁぁ(@益@ .:;)

見るも無残でした。
パッキンがえらい事になってるうえ、半開きｗ

交換後は、色んな意味で本来の調子が戻りました。
水温計の針も、まともな位置まで上がりますｗ