KAKIMOTO RACING(柿本改) GT box 06＆S  

スペックとスタイルに惚れて購入

車種専用設計、2010年新騒音規制対応

フラットな特性の5型が見違えるようにパワーアップ。
あのフンづまりの高回転が気持ちよく回るようになりました。
ブーストがかかった瞬間のパワーアップはハッキリ体感できます。
追い越しや高速の合流、登坂斜線での安心感は確実にアップ。
なお、特性上、低速トルクは僅かに低下しますが、
5型は元々が低速が強く高回転がフン詰まりが気味なので
相対的にそう感じる部分が強いんだと思います。

マフラーのスペックを考えれば、逆にパワーと低速トルクのバランスが
非常に高次元で取れていると思います。

マフラーサウンドも閑静な住宅街でも気にせず走行できる
静かさを持ちながら、マフラー交換した事をハッキリ感じさせてくれる
非常に渋い乾いた低音が響きます。

若干のこもり音は当然出てしまいますが、オーディオのボリュームを
１～２メモリアップで大丈夫なレベルで、これはどのようなメーカーでも
起こりうる問題であるので、まったく問題なしでしょう。

チタン風味の特殊コーティングが施された砲弾型サイレンサーは
リヤスタイルのイメージアップ効果バツグン！

性能、スタイル、実用度が高次元でバランスの取れているパーツですね。

注文は柿本レーシングの本社が近かったので直接持ち込みしました。
取り付け工賃無料で作業も非常に丁寧でしたので大満足です。

なお、同時にマフラーアースも施工していただきました。