近々，LLCを交換しようと思い，ほぼ全量のLLCを交換したく，これで問題ないかの確認も兼ての書き込みです．
1.ラジエタードレンコックを+ドライバーか10mmのレンチで外してLLCを排出．（エンジンが冷えている事を確認する．）
後にラジエターキャップを外すと勢いよく出てくる．
2.リザーバータンクに付いているナットを外してリザーバータンクを取り出す．必要に応じて洗浄する．
3.ラジエタードレンコックを締めて，ラジエターキャップにペットボトルを切ったものを水が漏れないようにビニールテープで巻き，そこから水（できれば蒸留水）を入れる．
4.ヒーターを「Hi」にし（内気循環）にしエンジンをかけて暖気する．サーモスタットが開弁するまでアイドリングさせる．（約84℃）
⇒この状態になるとヒーターコアにある古いLLCが循環して排出される(?)
5.再びドレンコックを緩めて水を排出．2～3回ほど3. 4.の動作を色が薄くなるまで繰り返す．
6.リザーバータンク（約0.2LでMAX）を約36%の濃度で希釈して補充し，元に戻す．
7.ラジエターキャップからLLCの原液を約1.0L入れて，アッパーホース等を揉む等して入るところまで入れる．入らなくなったらエンジンをかけて暖気する．水面が下がったら入れていき無くなったら水（蒸留水）を入れていく．
8.エア抜き時はリザーバータンクのLLCを吸わないように，バイスグリップでホースを挟む．（ホース破損に注意．）
時折，アクセルを煽ってエアを排出する．
このような感じで進めていけば，おそらくOKの見込み．
