<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sug / 土に還ろうⅡ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/</link><description>クルマニア・チャリダー・バイキング…など
タイヤが好きな３２歳。

こよなく愛するプジョー106に別れを告げて、
新たに購入したカングーを今度こそ棺おけに
すべく酷使しております。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 20:46:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sug / 土に還ろうⅡ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/</link></image><item><title>グッバイカングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/44366800/</link><description><![CDATA[良く乗った。
7年くらい？まだまだちゃんとメンテすれば全然乗れる感じだけど。
新型はいつ出るんやろか？


...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2020 20:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>内野バイシクルパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/37292151/</link><description><![CDATA[先月お邪魔しました。
メチャメチャ楽しいコースです。
超オススメ。
九州のMTBerはみんなアツイなぁ！

はやくまた行きたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 09:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>TRANSITION SCOUT 半年乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/37281630/</link><description><![CDATA[TRANSITION SCOUTが我が家に来てから半年以上経ったのでインプレなんぞ書いてみましょうか。

まずバイク、ライダー、フィールドのデフォルトスペックは以下の通り

MODEL YEAR:2015
SIZE:M
ASSY:KIT1

RIDER
HEIGHT:173cm
WEIGHT:68k ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2016 21:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>VooDoo CANZO Ti</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/36659247/</link><description><![CDATA[久々に組みました。
岩岳のシングルトラックでも結構イケイケで楽しかったです。

やはりタイヤが現行品だから良かったのかな？

それにしてもカッコ良い…
(自分のバイクはカッコ良くみえるもの)


...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 20:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>ラゲッジマット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/36453028/</link><description><![CDATA[カングー納車からすでに2年を超えていますが、今更買いました。

MTB乗りにはゴムのベロが結構重宝しています。


...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 21:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>colossal2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/36362903/</link><description><![CDATA[乗ってます。ボチボチと。

本当は毎日の通勤にも使いたいくらいですが、駐輪問題(主に盗難、イタズラ)が気になって、出勤前やMTBに乗りに行く前のの早朝ライド専用になっています。

こないだパンクしたときに初めてわかったんですが、完成車で付いてるシュワルベのタイヤ、スチールビードなんですね。
意外とビ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 20:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>11速です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/36060934/</link><description><![CDATA[スプロケでかい。

これまで乗っていたSB66にはフロント30T、リヤはシマノXT10速の1番デカイ(36T?)をつけていました。
急坂でたまに辛いときがあったので、これからは楽できそうです。

...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 00:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>ニューバイクきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/36049137/</link><description><![CDATA[時代の波にながされて、とうとう27.5インチバイクを買いました。

TRANSITION SCOUT(Mサイズ)
です。

メーカー曰く、
「快適にロングライドできるスロープスタイルバイク」
だそうです。ステキです。

今回は大枚はたいて完成車で買いました。
完成車にした理由とし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 21:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>ボチボチ乗ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/35771990/</link><description><![CDATA[我が家にsalsa colossalがきてから一ヶ月。
ゲレンデベースのMTBパークオープンが例年より遅めな感じなのと、ちょっと前に手のひらを骨折してMTBに乗れない状況だったこともあって、割とマメに乗ってます。

インプレ…
過去に乗っていたロードは、KHS F20Rとピナレロのプリンスだ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 08:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>Salsa Colossal2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/35604635/</link><description><![CDATA[ロードバイク買いました♪
ここ2年ほどの間、ロードが欲しいと思いながらもMTBばかり買ってしまい手が出ませんでした。
が意を決して購入。というか衝動買いに近いかも。

このバイクにした理由ですが、
①15QRディスクブレーキ専用フォーク
②色
③雰囲気
④スマートなフェンダーダボ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 03:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/33881018/</link><description><![CDATA[マーチです。
この型好きです。



カングーの視界に慣れているとバックミラーがかなり視界に入ってきますね。
チャリは一台なら積めそうです。

スマートキーはなかなか慣れないなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 18:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>窓ガラス割れた 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/33819701/</link><description><![CDATA[写真を投稿していなかったようです。
こんな感じ。
飛び石ですね、ハァ。

...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 10:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラス割れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/33816408/</link><description><![CDATA[帰省ドライブ中に対向車線の車が走りさった瞬間、ピシッと。

ああああああぁ…この割れ方は修理不可。

不可抗力とはいえかなり凹。

ネットで調べているとガラス交換は12万ほどとな。

車両保険適用になるようですが、等級がワンランク下がるみたいです。
保険会社によって異なるかもしれませんが…
うーんう ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 22:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>寝床</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/33679104/</link><description><![CDATA[涼を求めて長野の八ヶ岳あたりへドライブしてきました。
温泉はいってからチビチビと一杯やりつつ
チャリダー仲間らと談笑して良い夜を過ごしました。

コストコで買ったマットが丁度よい塩梅です。
幾つになっても車中泊は楽しいなぁ。


...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 00:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>一歳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/33641594/</link><description><![CDATA[デカングー買ってそろそろ丸一年。現在2万キロ。

たまにはテキトーにチャリ積んでみる。
楽だ〜。


...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 22:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>デカングーについて細々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/33092665/</link><description><![CDATA[先日クルーズコントロール最高や！みたいたなこと書きましたが、下り斜面では少しスピード調整がギクシャクしますね。

GWのロングドライブ中にワイパーゴムがちぎれたので、急遽ピットインしたイエローハットでセドグロ系の品番のモノに交換。
コカングーもセドグロ系だったような記憶だったので、あまり考えずに適当 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 23:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>クルーズコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32971105/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新だなぁ〜。

前回のエントリーで、クルーズコントロールいらない的なことを書きました。

が、

1800キロのロングドライブをすると、その便利さに気づかされます。

ついてて良かった！
超ラクチンです。
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2014 13:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>デカングーのいいとこ(コカングー比) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32560140/</link><description><![CDATA[


ええとこ

・シフトノブポジション
・可変ハンドルポジション
・シートのチルト
・車内とても静か
・窓ガラス閉めてても肘を掛けられるドア
・AUXついてる
・後部座席の寝心地
・ほぼフルフラットになるリヤシート

アカンとこ
・やっぱり重くて遅い
・燃費
・閉めるときにドアノブが千切れるんちゃ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 22:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>ニュージーランドでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32554443/</link><description><![CDATA[コカングーです


プジョーのほうが多かった気がします。

基本ニュージーランドではMTBは外積みがほとんど。

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 01:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>デカングーまでの色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32552399/</link><description><![CDATA[購入前にデカングーに試乗したのは全三回。
内2回がAT、最後の一回がMTでした。

始めてATに乗ったときは「これは僕にはいらんな」と思いました。

まぁ〜重い。

良くいえばドッシリ安定ですが、MTコカングーに比べると出足の遅さにヤキモキしました。

2回目のAT試乗でも変わらない印象。
この頃は ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 21:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>デカングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32524938/</link><description><![CDATA[ミンカラらしく車のことでも書きます。
そう、買ったんですよクルマ。

去年の6月に愛すべきコカングーが亡くなり(バルブ折れ？)、ディーラーに泣きついたら3日後にデカングーオーセンティックの発表するとのこと。

「じゃそれ一個包んで」とお願いしたら一ヶ月後にはやってきたわけです。

これまでに3回ほど ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 21:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>旅の反省とかモロモロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32471072/</link><description><![CDATA[まずは予算オーバーの件

①レンタカー代
今回はカローラハッチバッククラス(日本でいうオーリスのサイズ)を10日間借りました。


(今回は左のヒュンダイだったけど右のホールデンが良かったなぁ…)

もうひとつ下のヴイッツクラスでも良かったかなぁ、と感じています。
パッキング状態のバイクがそのまま積 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 22:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>さらばニュージーランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32446964/</link><description><![CDATA[朝9:50の飛行機に乗るために7時半頃に宿をチェックアウト。
空港までは車で5分ほど。
到着してからレンタカーを返却。



ヒュンダイアクセント、可もなく不可もない感じでしたが、エンジンがパワフルで加速が良かったのが印象です。お世話になりました。
バイクを入れたダンボールには土産などあらゆら荷物を ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 23:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>ニュージーランド十日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32446141/</link><description><![CDATA[目が覚めてからすぐにバイクパッキングを完了させて、オークランド市街を観光するために車を走らせます。

宿から30分ほどで到着しましたが、やはり都会の運転は神経使います。



とっとと車を停めて歩き回りたいのですが、パーキングルールがいまいちわかりません。
繁華街から少し離れると無料の路駐エリアがあ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 22:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア九日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32427787/</link><description><![CDATA[今日はオークランドに戻るのでロトルア最終日です。

ここまでひたすらロトルアでMTBライドでしてきましたが、
せめて一カ所くらいは観光的なことをしようと思い、朝9時にモーテルをチェックアウトし、50分ほど車を走らせてタウポにあるフカ滝を見てきました。



ロトルアからほぼ80〜100キロ巡行です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 22:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア八日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32418838/</link><description><![CDATA[今日は遅めの12時にモーテルから自走で出発。



10分後にはRedwoodsの入口からトレイルイン。
昨日の帰りはこの出口からモーテルまで30分くらい迷ったけど、こんなに近かったのね。
というか初日泊まったモーテルからもめっちゃ近い。
わざわざ車でWAIPA駐車場に行く必要なかったやん…

気を ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 20:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア七日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32412440/</link><description><![CDATA[今日からまた違う宿です。
ロッジをチェックアウトしたあとWAIPAパーキングにクルマとめて、
Grinder
Mad If You Don&#39;t
Puarenga
Hill RD自走
シャトルバス
Huckleberry Hound
little Red
National DH
PIPE LI ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 20:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア六日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32396370/</link><description><![CDATA[体調はほぼ回復しました。
10時半ごろトレイルイン。

早々に子どものバイクのチェーンが外れて困っている美人ママがいたので助けました。禁断のアバンチュールには発展せず。

本日のトレイルメニュー
Grinder
Mad if you don&#39;t
Ball And Chain
シャトルバス
N ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 23:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア五日目 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32382289/</link><description><![CDATA[今日は完全休養日。
風邪っぽさをごまかすために持参したジキニンを服用して、昼過ぎまでロッジでゴロゴロ。
すこし体がフワフワするけど
昼からセントレ(ロトルア市街)へ買い物に行きました。
コンセントが日本と違うことをすっかり忘れたままニュージー入りしたので、変換アダプターを買うために電気屋めぐり。
交 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 16:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア四日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32382251/</link><description><![CDATA[本日走ったトレイル
Tahi
Challenge
Grinder
Mad If You Don&#39;t
シャトルバス
Billy T
Sprit Enz
Pondy DH
Pondy New
Roller Coaster
シャトルバス
Huckleberry Hound
Corners
PIPE ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 16:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>思い出した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32373355/</link><description><![CDATA[ロトルア旅行記の途中ですが、クルマ買いました。
半年も前の話ですが。

デカングーです。
オーセンティックのMTです。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 17:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア三日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32371375/</link><description><![CDATA[ロトルア三日目
始めに本日走ったトレイルをババっと書いておきます。



Tahi
A Trail
Tickler
B Rude Not 2
Mad If You Don&#39;t
Hill RD自走
シャトルバス
Billy T
G Rock
Roller Coaster
Old Chevy
P ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 12:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32368313/</link><description><![CDATA[




今日からいよいよトレイルライドです。
まずはトレイルマップを手に入れるためバイクショップへ。
市街にあるSPECIALIZEDディーラーらしきCYCLEZONEというショップにいってみました。
「トレイルマップありますか」と聞くと、「紙製が5ドル、布製が15ドルやで。オススメは布。いい記念 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 00:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロトルア一日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/32368072/</link><description><![CDATA[





正月明けに少しまとまった休暇がとれたのでニュージーランドのロトルアへ旅行にいってきました。
目的はマウンテンバイクに乗ること。
前回の海外旅行、NAHBS観覧サンフランシスコ弾丸ツアーでは現地で自転車に乗る時間がなかったのですが、いつか海外トレイルをマウンテンバイクで走りたいと思っていた ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 00:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/30995821/</link><description><![CDATA[クルマ選び

経済的なことは無視して、
まずは欲しいor気になる車の列挙。

現行モデルが基本です。

中古車を選択肢に入れると森の中を彷徨って脱出できない気がするのです。
SVXだのビークロスだの406クーペだの、ややこいのんばっか探してしまいそなんで。

・アストンマーティンV8ヴァンテージ
・ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 18:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>新しいクルマ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/30991124/</link><description><![CDATA[これ以上肌に合うクルマはないと思いながら8年間カングーに乗っていました。

プジョー106に乗っていた時期に、カングーを見て試乗して、
どうにも欲しくて買ってしまい、一時期はテンロクMT仏車2台持ちのアパート暮らしなんて若気の至りに満ちた生活を送っていたことも今ではいい思い出であります。

走行距離 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2013 22:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>カングーの最後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/30967584/</link><description><![CDATA[およそ二ヶ月、
8年と10日で150007キロ走って力尽きた我が家のカングーのことを書いておきましょうかね。

力尽きる前に予兆はありました。

6月2日。
富士見パノラマ帰りの国道153号線伊勢神トンネルのちょっと手前、ヘアピンから立ち上がって急な登りになったのでアクセル踏み込んだ瞬間、
「バキン ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2013 20:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>こんなことありました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/30936536/</link><description><![CDATA[今年の6月4日のことですね。
すでに相当懐かしい気がします。
路上で止まってレッカーで運ばれてそのまま逝きました。
8年と10日で150007キロ。
もっと頑張れると思ってましたが別れは突然ですね。

今までありがとうー！


...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 00:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>乗り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/28850738/</link><description><![CDATA[今年の乗り初めはパンプトラックから。
]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 21:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>気がつけば年末です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/28778307/</link><description><![CDATA[2012年はいろんなことありました。

2013年はブログたまにかきます。

ではまたー。]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 23:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと休憩備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/26956051/</link><description><![CDATA[あー、えーと…
書きたいことが多いのに文才に恵まれない（もしくはものぐさ）ゆえNAHBS旅行記の筆が進まずに
ブログ更新頻度が低くなっております。

箸休め的に、戻ってきてからのイベント備忘録をクイックに書いときます。
旅行記はちょいと休憩。

3/5
近所の居酒屋を飲み歩きする
 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 23:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡＨＢＳ旅行記－会場編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/26873684/</link><description><![CDATA[てなわけで会場にイン。

もうテンションが上がり過ぎて何を見てよいかわからん！
目に入るもの全てを穴が開くほど見たい～。

とりあえず、今回もっとも現物を見てみたかったFIXTURE関係をチェックチェック。
どうやら５～６社ブースを出しているようなのですが、どれも見てるたけで掻き立てられ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 22:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡＨＢＳ旅行記－会場入り編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/25853578/</link><description><![CDATA[無事にグレイハウンドバスに乗ることができました。

サクラメントが終点なので乗り過ごすことはなし。安心です。

乗車前に買ったスナックぽりぽり、レッドブルをグビグビしながらバスは北東へ。

ちょうど夜明けのタイミングだったので、サンフランシスコの街並みが朝焼けに
染まっていく様子を見る ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 00:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡＨＢＳ旅行記－チェックアウト編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/25775589/</link><description><![CDATA[さて、本日はいよいよＮＡＨＢＳ会場があるサクラメントに向けて出発です。

移動手段は…グレイハウンド！
そう、アメリカの長距離バスです。

こんな交通網、今回の旅の準備するまで知りませんでした。

サンフランシスコから目的地のサクラメントまで行くには、割と多くの移動手段があります。
ＳＦＯ空港からサ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 01:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡＨＢＳ旅行記－宿泊編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/25757557/</link><description><![CDATA[無事にダウンタウンへ向かうＢＡＲＴに乗りこめました。

目的地のPowell.stまでは乗り換えなしで３０分くらい。

あまりキョロキョロしないでおこうと思いましたが、無理です。
車内の雰囲気も窓の外も全てが新鮮！

しかも、BART内は自転車持ち込みＯＫなのでサイクリストから普通のチ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 01:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡＨＢＳ旅行記－出発＆到着編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/25737708/</link><description><![CDATA[金曜日の夜に新幹線で名古屋から新横浜まで移動。
深夜１２：００過ぎに羽田空港から飛びました。

初めての国際線です。
そして多分生まれて初めての羽田空港。グリーンのイルミネーションの雰囲気にちょっとテンションあがります。

帰省には大概ＡＮＡを使用していますが、旅程の都合で今回はＪＡＬで ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 00:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡＨＢＳ旅行記－準備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/25712189/</link><description><![CDATA[ついに行ってきました、ＮＡＨＢＳ！
山ほど書きたいことありますが、チマチマペースで書いていきます。
たぶんショー会場の感想にたどりつくまでに３日くらいかかりそうですが、ご容赦を。

今回は日本からもアクセスしやすい西海岸側、サンフランシスコからそれほど遠くないサクラメントが会場です。

思えば去年の ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 01:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＬOPEN第2戦GONZOPARK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/24904631/</link><description><![CDATA[先週日曜日はＭＬOPEN第２戦に参戦してきました。

今回は「ＧＯＮＺＯＴＲＡＣＫ」改め「GONZOＰＡＲＫ」での開催です。

昨年いっぱいで閉鎖してしまっていたＧＯＮＺＯＴＲＡＣＫでしたが、
熱意ある人たちの努力の賜物で再開する運びとなりました。パチパチパチー！！！

再開のこけら落 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 22:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>やることまだあったカングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/24902460/</link><description><![CDATA[今年の春に大メンテしたからいいや、と思ってましたが、まだまだやることいっぱいありました。

まずタイヤ、ローテーションも限界です。韓国タイヤでもいいかな、なんて思ってますが冒険嫌いなんで多分ミシュランのエナジーなんちゃらにする予定。

ショックユニット
あと500キロも走れば12万キロに到達しますが ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 19:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>ROAM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110306/blog/24886601/</link><description><![CDATA[BlackMarketのオールマウンテン、ROAMがいよいよ来春デビューしそうです。

KILLSWITCH乗りとしては気になりますねぇ。

KSとの目立った違いはBB同軸がハイピボットになった点でしょうか。
6インチストロークでBB同軸は成立しにくいでしょうから当然かと思います。
気になるのは、割 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 21:30:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>