ブローバイホースについて考える

こんばんは(^-^)

結構目立つところなので、交換するとキレイ度が違いますね☆
高いものだと、少し汚れても変えるのを躊躇しそうですが、安ければフトコロは気にしなくてイイですね(*^^*)

こんばんは♪


そうなんですよ…でも耐熱温度を考えると
この判断は難しいところですね。
でも今までは大丈夫だったのでO.Kという事で。(^_^;)

ホース替えるだけでリフレッシュ出来た感じで見栄えが今まで以上に良くなりますね(^^)

自分の今のホースもショップにあったのを使用してると思う？！のですが１ｍ６００円前後なんですね、、、知らなかった(^^ゞ

お手軽ですよ♪


この内径19ｍｍで耐熱温度60℃でよければ
財布にもやさしいですよね。

３コギっちさんも是非!(^^)!

ブローバイホースを交換するとエンジンルームも引き締まっていいですよね♪

綺麗になり、今はいい気分です♪
でもすぐ汚れるんですけどね(笑）

　こんばんは。
ブローバイ未対策のＢＮＲ３４愛好家です　(^^ゞ

タービンがＧＴ‐ＳＳと小さいので
未対策なのですが、
エンジンが元気になるならば
投入しようかと思っています。

ホースですが、
￥６００で　問題なければ　￥６００を継続使用ですね♪　

ブローバイのニヨイですが。
ファブリー〇は　ダメなのでしょうか？
　　↑冗談です。。。　
　
それにしても　皆さん　エンジンルームが凄い（アコガレマス

こんばんは)^o^(
そうでしたか！

体感できるかは分かりませんが、32Rは未装着だったのでインタークーラーやパワーフローのパイプの内側がブローバイでべっとりだったのが今はサラサラです。付けて悪くはないと思います。

そうですね～自分の場合で3ｍで余るので
安く済むし、次回も同じホース
ですね多分(^_^;)

芳香剤で多少紛れると思いますよ♪

最後のエンしジンルームの方は33なんですが、ショーにも出てるワンオフパーツ満載の
デモカークラスなので本当にかっこいいですね!(^^)!

一番下のエンジンルームスゴク綺麗ですねー

一目で手入れが行き届いてるのが
分かりますよね！

お手本のようなエンジンルームですね＾＾

ショップのデモカー的な車らしいです。

ショーにも出展されたことあるみたいです。

プロがパーツをワンオフで造ったり、配色も考えてあるので素晴らしいですね♪