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ポルシェ 911  

イイね!
ポルシェ 911
BMWから買い替えました。 前期型GT1クランクケースのターボで 久しぶりの左ハンです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年09月18日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
bnr34前期Vスペックです。ドッカンターボ解消の為にVカム導入しました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月15日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
画像
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年08月29日

日産 キューブ  

イイね!
日産 キューブ
唯一のフルノーマル車です。 CVT故障し、リビルト品に交換したりしながら 長期に渡り活躍しましたが2017年 MINIに 買い替えました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年05月29日

ホンダ オデッセイ  

イイね!
ホンダ オデッセイ
6cmローダウンしてあります。乗りやすい車です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年05月29日

シボレー アストロ  

イイね!
シボレー アストロ
初代オデッセイとRB1オデッセイの間に乗ってました。いまでもミニバンでは最高のスタイルだと思っています。小回りが効かないことと2m近い車幅が狭い道では不便でしたが、4年間乗って故障は助手席のパワーウィンドウだけで、広い車内も魅力でした。4.3Lの割りには少しパワー不足やったかも。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月16日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
34Rに換えるまで乗ってました。 エンジンブローを初めて経験した車です。フルオーバーーホールついでにエンジンハーネス、フロントパイプ、クラッチ,EVC,Fコンなどで100万ほどかかったけど,辛い3000km慣らし後の加速は、気持ちよかったなあ・・・それから6000km後またもやエンジンブロー。心が ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月12日

トヨタ アリスト  

イイね!
トヨタ アリスト
32のRと交替でやって来ました。楽チンでそこそこ速い快適な車でしたがローダウン&インチアップ後、何度アライメントをとってもタイヤの方べりが直らず、ソリッドブラックのボディーの手 入れと共に苦労しました。BMWに替えるまで79、000km乗り、一番距離が伸びた車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月04日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
またミッション車に乗りたくなり購入しました。値引きもあまりなかった記憶があります。HKSインタークーラー、ニスモ改タービン、550ccインジェクターなどで515psほどでした。ゼロヨンで有名なア○○ス名東でやってもらい9000まで一気にまわるハイレスポンスなエンジンでした。7年以上乗りましたが、ト ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月04日

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
初めて買ったマニュアル車です。 ナ○タのゼロヨンにハマりよく通いました。  メカチューン仕掛かり途中で、ターボに走ったり中途半端で終わってしまいました。 思い出深い車です。 
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月04日
 
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「ぞうしゃ http://cvw.jp/b/1103077/43156223/
何シテル?   08/15 19:05
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