自然吸気のブログ一覧

もうすぐ今年も終わりですね。

今年も色々な出来事が有り・・・
クルマを乗り換えたことも、出来事のひとつかと思います（＾＾）

さて、年の瀬になると、いつも思うこと。
洗車せねば！！

と、いうことで、今日は洗車してました。
今時期の洗車は寒い（＞＿＜）
手がかじかむこと。。。

WAXまでかけて、おかげでビカビカになりました♪
（写真撮るの忘れた↓↓）



さて、今年もお世話になった方々、ありがとうございました。
また来年もよろしくお願いします（＾＾）ノ

来年も色々と大変そうだなぁ・・・（プライベートに、クルマに、バイクに・・・上手く回ってくれますように・・・）

先月クルマを乗り替えて、快適なATを満喫しております。

考えてみたら、AT車は初なんですよね。
楽チンで良いですね。
（たまに左足が淋しいのは内緒ですが・・・）


さて、お題のクルマ乗り替えて気になるところのうちの
1つを改善してみました。
（もう1つ改善済みがあるんだけど、それはまた今度）


ステアリングの高さです。

当然チルトは付いているんだけど、
ノーマルシートでも最下位置にするとステアリングが
高すぎる（＞＿＜）

フルバケ装着でMAXまで下げて、
ステアリングが高い感じと一緒なんですけど・・・


ということで、恒例のワッシャー挟みを実施。
（81もFD2もやってたしね）

いい感じに下がってくれました＼(^o^)／

送りハン引きハンがやりやすいこと♪


これで、来週は大丈夫だな( 一一)
調子に乗らないように気を付けよう・・・

遅くなりましたが。
次のクルマはこれです。

はい。
ミニバンになりましたｗ

ウィッシュの1.8Sです。
（今回も中古です）

これぞ実用的で楽なクルマです♪


数年前の自分では考えられないクルマですが・・・

クルマはMTに限る！！
楽に乗って何が楽しいんだ！！
ストイックに走りこんでこそ、クルマじゃー！！
ミニバンなんてもってのほかだろう・・・

なんて思ってたのですが(・・;)


クラッチ踏まなくていいのが、こんなに楽なものかと・・・

1.8Lとは思えないくらい、トルクフルだし（高速ではちょっと辛いけど）、
安定性もなかなかのもの。

きちんと荷重移動してやれば、そこそこの走りもできますね。
（速くはないけど）

クルマに速さを求めない今は、十分に満足できるクルマです。


ただ。
やっぱりノーマルのままでは満足できない部分がいくつかあったりして・・・

自分仕様に染めたくなるのは抑えられない感じですｗ
（弄り好きだからしょうがないか・・・）

長く乗るつもりなんで、徐々に自分仕様に造っていきたいと思います。

皆様、これからも宜しくお願いします(^o^)／



最後に、納車までに色々と手間とってもらった秘密基地の方々、
ありがとうございましたm(__)m

そろそろ自分の慣らしも終わり・・・
どこまで白いフィットについていけるか、テスト慣行か・・・
い○はで！？
いや、やめとこう・・・

みなさま、お久しぶりです。
トトロです、じゃなくて自然吸気です。（くたくたねこくんしか分からないボケか）


さて、突然ではございますが、この度クルマを乗り替えることに
なりました。

本当は、もう少し乗り続けたい気持ちもあるのですが、
自分を取り巻く環境も変わりましたし、かなり悩みはしたのですが・・・

今はバイクにも乗っているのもあり、考えが変わったのも
ひとつの要因ではあります。（クルマに速さは求めなくなった。。。）


シビックに乗り換えてから約3年弱、
色々と経験が出来ました。
間違いなく、私の人生で一番速いクルマかと思います。

良いクルマでした。
今までありがとう。

何年かしたら、絶対またMTに乗りたくなる気もするのですが・・・



さて、次のクルマは実用的で楽なクルマです。（決してイニD的にでは無く）

一部の方にはバレていますが、数日で納車になりますので
また後日、報告させていただきます（＾＾）


これからもクルマ好きなことは変わりませんので、
変わらぬお付き合いをお願いします(^O^)／

皆さまこんにちは(^^)
良い陽気になってきましたね。
花粉もだんだん気にならなくなってきたし＼(^o^)／





さて、久々にパーツレビューをアップしました。
最終が2009年だったので・・・
いかにクルマを弄っていないかがバレバレですね(・_・;)

レビューはいつも長文になりすぎるのが・・・


そういえば、最近気づいたのですが
パワーシフトのランプが切れたみたいです。
これって、もう寿命？
確かにスイフト時代からだから、けっこうな年数経ってますね。。。
某氏、コメントお願いです。