いしゅのブログ一覧

ということで、ティーダ君のお顔をイメージチェンジしてみました。
←この画像はイメチェン前のお顔…


本当は、２月中にイメチェンしたかったんですが、ずるずるとタイミングを逸してしまってました～。




で、イメチェンしたお顔はこちら！



ということで、先月ヤフオクにて6,300円で落札していたＡＸＩＳのボンネットフードをとりつけてみました～。

個人的には、ノーマルのお顔のメッキ部分って好きだったんですが、インパルバンパーにしてからメッキが全くなくなってしまったため、なにかアクセントになるようなものはないのか…と考えていた所、ま、手頃なお値段でＡＸＩＳのボンネットフードが出品されていたので、ポチッといっちゃいました～。


もういっちょ、今度は正面からのお顔を…



ちょっと、某Ｔ車のウィッシュ風？？
ま、似合うか似合わないかは、個人の趣味だと思いますが、個人的には気に入ってます。(^^;;


…ま、中古なので傷なんかもあったりするし、フード後ろのネジ留めの一部がかけていたりする(本来、ＡＸＩＳのボンネットフードはネジ留め)のですが、ネジ留めするつもりもないので、なんの問題もなし。(^^;;

無理矢理両面テープで止めてしまいました。ｗ


…え～、とはいうものの、ネジ留め前提の為か、結構このフード…ボンネットの形ほど弓なりになっていなくて…実を言うと、ちと両脇の接着がいまいち…。


せっかく、インパルバンパーが事故による不幸中の幸いで新品に変わり、助手席側の下手くそ自前塗装がなくなったというのに、今度はボンネット先端を凝視するのは禁止です…。

ほら、そこのoyajiさん！近づいちゃダメだってば！･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

ということで、丁度一週間前の日曜日…こんなブログ(現在…(070225))をアップしていた訳ですが…

一週間遅れて、その時の報告など。(^^;;

え～、当日は、みったん＠青苺さん主催で、静岡は日本平でシルビア乗りのオフがありまして、そのオフ会に参加させてもらってきました～！



…え～、はい。いつも通りというかなんというか…遅刻ですた。orz
ほんと、すんません。


さて、当日は「草加IC」から乗り込み、外環から首都高を抜け、東名高速へ…
外環と首都高は順調だったんですが、東名が事故渋滞で予想以上に時間がかかってしまいました…。
ほんとに、ちんたらしか進まずに久々にＭＴ車の辛い部分を感じてしまった…

その後は順調に進むことができ、日本平へ…
先週のブログ内のコメにもあったように「いちご狩り」が時期だったんですね～。かなりの観光客がいて、駐車場に停めるのも一苦労でした。(^^;;


当日は、うちのシル君を含めて５台のシルビア＋１台のＢＭＷが集まりました。
シルビアは全てS15で白２台、青３台…

白
・ＳＰＥＣ－Ｓ
・Ａｕｔｅｃｈ－Ｖｅｒｓｉｏｎ

青
・ＳＰＥＣ－Ｒ
・Ａｕｔｅｃｈ－Ｖｅｒｓｉｏｎ
・Ｖａｒｉｅｔｔａ

シルビアのオフでは珍しい事に、ターボ車は、みったん号の１台のみ。ｗ
その他は全てＮＡ…と思いきや、実は一台違ってまして…

「ヴァリエッタ」は、本来ＮＡなんですが、今回お友達登録させてもらった天沼 観影さんの「ヴァリエッタ」にはスーパーチャージャー搭載の上、排気量アップ(SR20DE→SR22DE)とのこと！∑(￣口￣)


さて、そんなこんなで、昼間はエスパルスドリームプラザなんてところで、お好み焼きやもんじゃ焼きをつまみつつ、プラザ内をブラブラしていました。

…で、夜からが本来の目的（？）の静岡おでんを食べにおでん街へ…

キリンのＣＭでも紹介されたためか、一時期はかなりのお客さんがあふれていたとのこと。


そして、もちろん黒はんぺんも注文。(一番左のね)



なんてゆ～か、黒はんぺん…はんぺんとは言うものの、はんぺんぢゃないですよね。これ。ｗ
どちらかというと、つみれ的な食べ物でしたね～。
黒い汁の中で、じっくりと煮込まれている割には比較的あっさりとした味で、ダシ粉(削り節＋青海苔)がよくあってました。

個人的には黒はんぺんよりも、白焼きの方が好みだったかな…(左から２番目)
こちらの方が、関東でいう(…というか、静岡以外でいう)はんぺんってな感じでしたね～。

今回は車で行っている上、日帰りだったので烏龍茶での静岡おでん体験でしたが、う～ん、今度は泊りがけ…もしくは電車で行ってビールで堪能したいですね～。うまかったです～。


みったんさん、主催ご苦労さまでした！
またタイミングがあったら遊びに行きたいと思います！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


フォトギャラリーもアップしているので、是非そちらも覗いてみてくださいね～！
＜フォトギャラリー【シルビア】＞
・みんカラ？あいびり？静岡オフへ！(070225)

ということで、2/11夕方～2/22夕方までの11日間、フロントバンパー再塗装でティーダを預けている間、代車としてシルフィに乗っていました。

グレードは丁度真ん中のグレードの「20M」でした。
サイズ的には5ナンバーなので、車幅感覚等はほとんど変わらりませんが、やはりトランク部分がある事も含めて全体的に長さもあり、やはり１ランク上の車…って感じがしましたね～。


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＜エクステリア＞
フロントマスクは、発売当初からあまり好みではないデザインだったのですが、段々と慣れてきました。とはいうもののやはり「好きか？」と言われると「ビミョ～」としかいいようはないんですが。(^^;;
リアは、よくISに似ている…と言われますが、確かにパッと見は似てますかね。個人的には、リアのデザインは嫌いじゃないです。ただ、車全体的に楔形(前から後ろにかけて段々大きくなる)のデザインの為、トランクの上部がかなり上にあります。170cmちょいのおいらでも胸近くにあるので、160cmに満たない相方だと尚更…
ま、そのおかげ…ってのもあるのかもしれませんが、トランクは広大です…
高さ以外にも奥行きがあり、概観からは想像出来ない位に広いです。これならば「仮眠室」として使えそうです。ｗ




↑
これなら確実に仮眠出来そうでしょ？(^^;;


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＜インテリア＞
いや、なんか最近の車って結構どれもこれも広いですな。(^^;;
５ナンバーのわりに、室内の幅もあり、ヘッドクリアランスもティーダ並みに余裕があります。
シートはティーダよりも包まれ感があり、悪くないです。いや、むしろいいかも…。
ベージュ内装でしたので、個人的にはあまり好きでない木目調のデザインも似合ってました。ティーダ程の内装のクッションはありませんでしたが、ドアやらシートやらの触り心地がかなりよかったですね～。
また、マーチでも採用されているヘッドランプ組み込み式のヘッドマーカーがあり、シートの高さによっては先端が見え、車幅感覚を知るにはいいかも…（一番シートを低くしていたら、自分は助手席側のマーカー見えなかったです…）

ちなみに今はティーダも中間グレード(15M)で本革巻ステアリングですが、シルフィも本革巻ステアリングでした…( ´ρ｀)

さらにシルフィにはシフトブーツまで！




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＜運転してみて＞
さすがに2,000ccはいいですね…。街中…高速を含めてもHR15DEのエンジンに比べて静かだし、低速からトルクも十分…高速で追い越しをかける時でもスポーツモードにして踏み込めばスッと速度があがります。
HR15DEの場合、2,500～3,000rpm辺りでエンジンの音がうるさくなりますが（シルであれば回転があがると「うるさい」ではなく「気持ちいい」音になるのですが、ティーダの場合は「うるさい」って感じでｗ）、MR20DEも同じ位で音質は変わります。…が、HR15DE程の雑音的ではなく、もうちょいマイルドな音かな…気持ちいい音か？と言われると決して気持ちいい音とはいえませんが。(^^;;

乗り心地も、フロントのシートのみしか座ってませんが(後部は怪獣x2の為)、ティーダよりか突き上げがマイルドな気がしました。
ティーダとシャシそのものは共通のはずなんですが、今回のシルフィは'06.10生まれらしいので、うちのティーダ('05.01生まれ)に比べるとやはり足回りも改良されているのかな？

ただ、CVTに関してはやはり似たプログラムなのか、低速時に時々ギクシャクする時がありますね。


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ディーラーで乗り換えて帰宅したときには、「ティーダ君お帰り～♪」って気持ちもありましたが、「むむっ…加速が悪い…」等と思い、シルフィもなかなかよかったなぁ～。でもどうせ車変えるならばスカイラインの2.5L辺りのほうが～

…等と浮気心を持ちながら帰途についたのでありました。ｗ



あ、そうそう、そういえばシルフィをディーラーに返す直前、脳裏をよぎる不安が…

なんだろ…

………

……

…

ふと、ナビ画面を見る…


こ、これだ！∑(￣口￣)




そう、怪獣達用にＣＤでかけていた戦隊モノのＣＤがＨＤＤに録音されていたんです。ｗ


うはｗあぶね～ｗｗｗ
慌てて脇道に停車して、データを削除したのでありましたｗｗｗ



既に何人かの方にコメ頂いていますが、フォトギャラもアップしてあるので、よろしければ覗いてくださいね～。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

＜フォトギャラリー【ティーダ】＞
・代車はシルフィ！

こんな所にいます。(^-^)/

さ、寒いね～。(^_^;)

え～、ブログにはまだ書いてませんでしたが、22日夕方にティーダ君ディーラーより帰還していまして、そのティーダ君で深夜徘徊して、先程帰ってきたいしゅです。こんばんは。

…明日…あ、いや、今日か…てゆーか、あと４時間後には仕事してなきゃいけないんだけど…大丈夫なんだろうか？(^◇^;)



ということで、先日、日産のサイトにて「エルグランド社長車 無料レンタル」のキャンペーンがあり、応募したところ、エルグランドのダイキャストモデルが当選しました～！ΣΣ(〃▽〃 )


え～、実はですね…ティーダ君の前にはエルグランド(E51)に乗っていた関係もあり、エルグランドのダイキャストってのは今のディーラーからもらっていました。

それがこちら！



当時、購入した色はブラック＆シルバーのツートンカラーでしたが、ダイキャストモデルはシルバーでしたね～。


で、今回、当選したのがこちら！



ふむ…色も変わっているし、以前よりも下の台が大きくなって、しかも日産マークなんぞまでついてるな…

台の大きさや日産マークはともかく、これでE51の前期／後期両方のダイキャストモデルがそろったな…うむ。満足…(*´Д｀)


………


……


…


あ、あれ？？

よ、よーく見てみると…




うぉ！！これ、マイナーチェンジ前のまんまぢゃん！∑(￣口￣)


ちょｗｗｗ
日産さんなにやってんの！
もうＭＣして顔変わってるぢゃんか～！

まさか、今更ＭＣ前のダイキャストモデルだとは思わなかった…


…てゆーか、まさか在庫処分の為…って訳ぢゃないよね！ヽ(〃へ〃)９ﾋﾞｼｨ



…やっぱり、在庫処分なのかな？･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･