<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みつひろ机上四駆 / みつひろ机上四駆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/</link><description>ドイツ製の四駆車に乗っています。免許取って最初以外は全部四駆車です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 20 Jun 2026 18:25:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みつひろ机上四駆 / みつひろ机上四駆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/</link></image><item><title>たまたま知ったんですけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/24965123/</link><description><![CDATA[ランボルギーニ・カウンタックやランチャ・ストラトスをデザインしたマルチェロ・ガンディーニさんの愛車ってワゴンＲなんですってね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AD%E3%83%BB%E ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 16:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>シートヒーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/24792716/</link><description><![CDATA[僕の車にはあんまりかゆいところに手が届く装備というのはほとんどついていないのですが、その中でちょっとうれしいのがシートヒーターです。

エアコンが効くまでの冷たい車内をちょっとほっこりさせてくれるすてきな装備。

ちなみに僕のGクラスは
どこにいるのかさっぱりわからない純正ナビ
開けると ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 17:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>日本人ならではの楽しみ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/24329370/</link><description><![CDATA[僕の車のポータブルナビにも「燃費ナビ」という機能がついていて、たぶん加速センサーが急発進や車の運転状況を見て、「優しい運転」かどうかチェックしているのだと思います。

料金所などで急加速しようものなら
「急加速です！」と注意されます。

またインパネ内のマルチインフォメーションにも現在の燃 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 12:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>どや顔同士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/24329090/</link><description><![CDATA[嫁さんのキューブキュービックがすでに８万キロを越え、かなり気に入ってるんですがそろそろ乗り換えを検討しています。

しかしキューブの後継車（あのブルドッグ顔の奴）はあるのに、キュービックの後継車がない。

なんでやねん。人気なかったんかな？
中途半端に使える子供しか乗せれないサードシートが ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 12:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>あーるしー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/24220402/</link><description><![CDATA[実はフューエルリッドの修理をしたついでに、どうも変な音がなってるっぽい後部座席のパワーウインドウも調べてもらいました。

はい、修理決定、、。

部品が本国にあるらしく入院期間が伸びました。(&gt;_&lt;)

で代車はコレ。

なかなか操縦が難しい。
山本昌に教えてもらいたいな。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 23:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>また入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/24206773/</link><description><![CDATA[窓を開けて走れる気持ちいい季節ですが、普段FMを聞いてる僕は結構な音量でAKB48とか流れてしまうとこっぱずかしい今日この頃です。
ちょっと古いゲレンデにありがちっぽいトラブルがまた発生。
またフューエルリッドがあかなくなってしまいました。
今回で二回目なんで、慣れた手つきで後部ゲートのモールを剥が ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 18:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>CCV　Gクラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23745780/</link><description><![CDATA[前のブログに書いたCCVという雑誌なんですが、実はGクラスが扱われたことないんですよね。
僕が知っている限りではないはず・・・。

本格的クロスカントリー車しか扱わないCCV誌が扱わないゲレンデは本当はちゃんとした四駆じゃないのか・・？

編集長がGクラスの真の兄弟車、『ピンツガウアｰ』に ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 18:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>CCV　机上四駆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23745635/</link><description><![CDATA[現在休刊してしまいましたが、ずっと愛読していた雑誌がありました。
「CCV」という雑誌なんですが、すごくこだわりの深い雑誌でした。

まずカラーページがほぼない。白黒写真と字ばっかりの文章。
　これに関しては色つき写真が見たい人はカタログ取り寄せろと。

広告ほとんどない、提灯記事もない ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 18:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>Gクラスとランクルとビッグホーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23670382/</link><description><![CDATA[前のブログにのせた記事にGよりもレンジローバーよりもランクルよりもビッグホーンは上質って書いてましたが、Gクラスとランクルに乗ったものとしては完全に同意できないので書いてみようと思います。

でも「上質」って難しいな。
たとえば材質の質の問題なら専門的な事は置いとくとしても間違いなく、Gクラス ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 12:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>ビッグホーンは世界屈指の超優良ＳＵＶ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23665995/</link><description><![CDATA[友人のトシボ１０２０からこんなＵＲＬが送られてきました。

ビッグホーンは世界屈指の超優良ＳＵＶ

実際ランクルの前はビッグホーン（UBS69GW　イルムシャーロング）に乗ってましたのでビッグホーンがどんだけいい車だったか僕も熱弁できます。

信頼できるいすゞのヂーゼル（トラックと共有） ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 22:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>ETCが苦手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23641689/</link><description><![CDATA[車のこと以外の内容書いたらあかんような気がしてたんですが、けっこう他の人は車の内容ばっかりじゃないんですね。
普通のブログと同じですね。ちょっと安心しました。

ETCは僕の車にもついているんですが、高速に乗るときにいつもびびってます。
まあカードが入ってるかどうかでびびることはもう無くなっ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 19:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>カップホルダー訂正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23467221/</link><description><![CDATA[前にGクラスはカップホルダーが１つしかないと書いたのですが訂正です。

実は３つあります。

でもカップホルダーというか、カップ置き場ーというか、
この浅さなら藤原とうふ店の息子でも車内に水をぶちまけてしまいそうです。

ちなみにつかったことは一度もありません・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 09:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>キューブいいよな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23312343/</link><description><![CDATA[一緒に働いているスタッフと海に行ってきました。
大阪から瀬戸内海の赤穂海岸まで約２時間３０分。
車はゲレンデはなく、嫁さんの日産キューブキュービック（BZ11）。

大人３人こども３人を乗せて１２０ｋｍ巡航で普通に走れる。
ブレーキもたよんないけど、車重が軽いので（１．５ｔ←そんなに軽くな ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 14:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>直線番長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23282651/</link><description><![CDATA[四駆海苔だったので絶対的パワーとかスピードとかは余り気にしていません。
最初に乗ったテラノ、ビッグホーンはディーゼルでしたし、
つい最近まで乗ってたランクル８０はガソリンで２００馬力を超えていましたが車重が２．５ｔもあるんで、速い車っていうのとは違うと思います。
（でも、マニュアルででっかい車 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2011 18:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>自慢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23248417/</link><description><![CDATA[同じ業界で大学の先輩でもある方のGクラスに乗せてもらうことになりました。

先輩「なあ、自分（僕）のG、どっかこわれたことある？」
僕　「あ、はい。パワーウィンドウ落ちましたｗ　あと給油口が開かなくってガソリンスタンドで往生したこともｗ」

先輩「俺のG、エンジンから煙でたって話したっけ？ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 14:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>４６０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23152476/</link><description><![CDATA[W４６０に乗っておられるカメラマンさんのところに仕事で行きました。
こうやって2台ならべると、基本設計やデザインは一緒なのになぜか４６０のほうがちょっとかわいい。

僕もデザイン的には４６０のショートが好きなんです。
ベストデザインは４６０ショート幌だと思います。

この車は、知る人ぞ知 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 10:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1103434/blog/23152419/</link><description><![CDATA[初めてブログ書きます。
今まで乗っていたクロカン車はそれなりに河原を走ったり、林道走ったりしてたんですが、Gに乗り換えて全然行けてませんでした。
仕事が忙しかったのもあるし、まあGはクロカン走れる車だけど、走る人がいないっていうか。
でももったいないと、十津川の河原を走ってきました。
幸い平 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 10:48:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>