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…廃車ね。

うちのミントさん。
友人とツーリング途中にまた
加速不良再発しました。

ついには
発進すら無理となりました。

友人により
キャブ調整しましたが、
上手くいかず…

なんとか自宅まで帰宅し、
ミントさん回収してまいりました。

もう無理っすね。
アプさんに乗り換えっすね…

タイヤ・ホイールを買いに行きました。


昨日
軽トラのタイヤを検索していたら、
某所にて中古品発見。
即日向かったら、店舗の休み為で引き返す。
(･･;)

で、
今日再突撃。
無事買いました。
(*^_^*）

そういえば近くに

①母校があるので寄ったら
学生殺到していて駐車場がない…

仕方なく帰宅ルートへ…
なんか切ない気持ちになりました。
同級生に会いたくなりましたね。


②白黒事件あったらしいですね。
なんか…以下自主規制
(´ཀ`)


さてはて
帰宅後は付け替えましたよ。
軽トラは初なので
ジャッキアップポイントを取説で確認。

リヤは事前検索通りデフでした。
実物見て理解しました。

フロントは取説みて現物見たら
(´-ω-`)？でした。
『ジャッキ当たる平らな部分はどこやねーん』
しばらく取説みては現物みて触り、
ヨーク動き考えたら理解した。

文章に書くのは難しいが
傾くからそこなのね…と理解。

その認識でやってジャッキアップして
外れてないので正解でしょう。










貫通ナットってあんなに固く閉まるの？（苦笑）
インパクトレンチ持ってないから
車載レンチに乗ってジャンプしたりして
外しましたわ。

ミントのお話ね。

加速不良(発進時、地面蹴らないと無理)
スピードでない(20くらいまでしか出ず)
の2点でマトモに使えない。

キャブ清掃しようとしたら、
オイルポンプからキャブ間のホースが折れる。
ホースはカチカチで、中はオイル固形物あり。

ホースは新品に交換。
まぁ、間違えて別のホースを
取り寄せた事もあったような気が…

キャブ清掃したら
オイルポンプから来たホースの取り付け口が
詰まってた。

フロートバルブが正しくつけてなかったので
エンジン始動せず。
それに気付くまでに
キャブ前まで燃料が来ていた為、
何回も清掃…
ちなみにネット情報で解決したという流れ（苦笑）

マニュアルないので
取り敢えず簡易的に調整して
ちょっと用事ついでに試走。

途中、ちょいいじりつつで
45まではトルク薄であるが走れた。
超えると息継ぎ。

アイドリングがまだ高い。
燃料は薄いのか？
あと、最初の問題2点が起きるか否か…

道は険しいデス…

やってくれたよ。

ウチのムーブさん


















ボンネット破損…

ヒンジ固定してるあたりから
亀裂あり…

さて
どうしましょう…

年の瀬に…なんで…

運送トラブル
(⌒-⌒; )ナンカノCMノノリデス

ムーヴのバッテリーを通販で頼んでまして…

運送会社から電話あり
バッテリー液漏れしていたので
代わりを送れるように手配するとのこと。

購入先からは
ナーンモ連絡なし。

売り手にやられた系か
運送屋がやっちゃった系か
どちらかな…

ちょっと不安よ。
今回のバッテリーは予算上げたから
必死なのよ。