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イイね!
2011年09月26日

雑誌デビュー?

雑誌デビュー? 今日発売のオプション2011年11月号141頁に写真が掲載されてたよ。
お気に入りのパーツで、 Bee☆RのBR-ROMの宣伝をしてきた。
アンケートで、チューニングECUがお気に入りだと答えたのはひとりだけみたいだったけど。(笑)
アンケート結果でも、レスポンスの悪さに不満を持つ人が多かったみたい。
ECUチューンとモード切替使いこなせば、燃費とレスポンスの両立は可能。
街乗りは、E-CONモードを使っているけどノーマルECUのもっさり感もないし燃費の悪化はみられない。
みんカラでレビューを書くとキャンペーン価格でお得なのでおすすめの一品。

吸気系を弄りたいとあるけど、HKSのレーシングサクション装着済みなのでビッグスロットルを入れるだけになりそうかな。
GE8インマニの件は、もう少し詳しい情報が入ってから決めるつもり。

掲載されたCR-Zの写真を見たけど、うちのクルマはかなり地味かもしれないなぁ…。(汗)
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Posted at 2011/09/26 06:16:45

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この記事へのコメント

2011年9月26日 6:32
登載おめでとうございます(*^^*)

さっそく会社帰りに読みに行ってきます♪
コメントへの返答
2011年9月26日 6:40
本当はBRZの特集を組む予定だったらしいですけど、その分の頁が割り当てられたのかもしれません。(笑)
2011年9月26日 22:59
地味さでは負けない人が通りますよw

赤は色のイメージが派手な分、多少の変化では弄ってる様に見えないからその分地味に見えるのでは。

派手さを求めるならステッカーチューンとかいいかも。
コメントへの返答
2011年9月26日 23:23
塗り分けしたノブレッセのリアディフューザーが、別枠で写真に載ってましたね。

たしかに、ボディーカラーが赤だと派手なアクセントがないと逆に地味になってしまうのかもしれません。(苦笑)
2011年9月27日 1:18
地味なら、うちのZ娘のほうが・・・。(笑)

いつかσ(゚Д゚)オイラもみんなに紹介できるような
弄りあげたZ娘に仕上げていきたいと
お金はないけど、心(の片隅)に決めました。
コメントへの返答
2011年9月27日 7:29
たしかに、無限エアロだと装着率が高くて目立たないかもしれませんねぇ・・・。(汗)
チューニングは、自分の運転技術に合わせてするのが大切だと思います。
パワーを上げたりレスポンスを良くすれば、それだけ扱いづらくなりますので。
弄ってない車でも、ピカピカに磨き上げられているとオーナーさんのこだわりと愛情を感じられます。

プロフィール

「代車で現行型のN-BOXを借りたのだけど。凄く視界もよく足元と頭上が広く開放感があった。欠点があるとすれば、背が高いのでロールがN-WGNよりも大きいことかな。(^_^;)」
何シテル?   08/20 18:31
JUN@HONDA党です。よろしくお願いします。
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