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イイね!
2012年06月23日

猛烈に経験値上昇中?

猛烈に経験値上昇中? というワケで、中古CDやレンタルを探したけど見当たらなかったので新品を購入した。
タワレコで久しぶりに購入したのだけど、ポイント3倍の手続きにかなり時間をかけてしまったよ。(苦笑)
QRコードを読み込んでからアカウントとパスワードを入れるのだけど。
パスワードを失念して再設定してたり・・・。
iPhpne用のQRコードリーダーは、DENSOのQRdeCODEを使用した。
開発した本家のアプリだけあって、読み取りが早くて快適だった。
以前はQuickMarkを使用していたのだけど、iOSをアップデートしたら正常に動作しなくなってしまった。

外食で夕食を済ませてから、山道をぐるぐる120Km軽く流して来た。
CR-Zは直線での加速はいまいちだけど山坂道での運転が楽しいんだよね。
煽るつもりはなかったのだけど、ミニバンの後ろをしばらく走ることに。
直線だと車間距離が開くのだけど、カーブですぐに詰まってしまったり。
無理な追越をして事故をするのも嫌なので後ろをついていくことに。
それなりの距離を走ったのだけど物足りなかったので少し遠回りして岐路に就いた。
帰りにコンビニに寄ったのだけど、車を降りたときにフロントに虫の死骸がたくさん付着していたので驚いた。
明日は、洗車したほうがよさそうだな。
天気と体調がよければ、今度こそ豊郷小へ登校したいかも。

最近になって、CR-Zへ乗り換える前の運転がレベルの低いものだったことを感じるようになった。
今でもあまり上達したわけではないけどね・・・。
安定した走りをするために必要なポイントをふたつ自分なりに発見。
運転が上手人には当たり前に出来ることなのだろうけど。
気付くのに20年近くかかってしまったよ。(苦笑)
ひとつめは、車線変更だけでなくブレーキを踏む時は後方の確認をする余裕が大切なこと。
怖いオニイチャンに絡まれたおかけで、ひとつ賢くなったかも?
ふたつ目は、アクセルの癖を把握してブレーキを踏まずに一定の速度をキープすること。
これが出来るようになると、無駄なアクセルの踏み込みも減り環境にも優しい運転が出来るようになるというメリットもある。

余談になるのだけど、サークルKでおにぎりせんべいのソース味を発見した。
おにぎりせんべいが好きなので試したみたのだけど、やっぱりしょうゆ味のほうが好みかな。
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Posted at 2012/06/23 23:08:36

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この記事へのコメント

2012年6月23日 23:41
お疲れ様です。

ご自分のドラテクを冷静に分析できるなんて凄いです!!

私なんか既に“手に負えない状態仕様”になってしまって、ヤバイです・・・(>_<)
コメントへの返答
2012年6月23日 23:59
文章に書くのは簡単なのですが、なかなか実践するのが難しいです。
周りにストレスを与えないブレーキのタイミングというのはなかなか奥深いところです。


プロフィール

「代車で現行型のN-BOXを借りたのだけど。凄く視界もよく足元と頭上が広く開放感があった。欠点があるとすれば、背が高いのでロールがN-WGNよりも大きいことかな。(^_^;)」
何シテル?   08/20 18:31
JUN@HONDA党です。よろしくお願いします。
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