JUN@HONDA党のブログ一覧

明けましておめでとうございます。
1ヶ月遅れの新年のあいさつになりますが、なんとか無事に生活してます。
昨年末に喘息と医師に診断されましたが、激しい運動をしたり体を冷やさなければ日常生活には支障はないです。

タイトルにターボと書きましたが、今さらCR-Zに過給機をつけるのではなく買い替えすることに決めました。
10年近く乗って愛着はあるのですが、趣味の変化と白ナンバーの自動車の維持が厳しくなってきたのが主な理由です。
変化といえば、16年ぶりにDOHCエンジンの車のオーナーになれます。(笑)
メーカーオプションの最上級ナビ付きのN-WGNカスタムが試乗車上がりとはいえ200万円はかなりお値打ちでした。
55万円分のオプション付きのカスタムのターボモデルなのでかなりインパクトがあったので即決でした。
少し試乗もしましたが、カーブでのロールも少なくターボエンジンもホンダらしい軽快な走りでした♪

という訳で、今日の午前中はロードバイクでツーリング会に参加してきた。
往復で58.7Kmとヘタレにはいい運動になったかも。
午後からは、6か月点検と冬タイヤ交換のためにディーラーへ行って来た。
リア側のブレーキパッドが片べりしているので車検の時には交換したほうがよいとのことだった。
それ以外は特に問題なかったので、しばらく安心してCR-Zに乗る事が出来そうだ。

車検の時にシートレールによっては検査が通らないという話をサービスの人から聞いた。
自分の場合は、シートとシートレールはレカロのものだけど書類も必要なのだろうか？
HKSのマフラーも装着してから7年を超えているから車検をパス出来るか心配かも…。(汗)

先日、CR-Zを12ヶ月点検に出したのだけど。
いろいろと経年劣化を発見することに…。(汗)
塗装が残念なのは仕方がないとしても、バックカメラのレンズが白くなっていたよ。
調べて見たのだけど、社外品で交換すると16000円くらいのパーツ代がかかる。
シャークフィンの塗装も剝がれてきている。

最低でもあと3年はCR-Zに乗りたいところ。
とりあえずは、そのままでも困らないからガマンすることにしようかな。

というワケで、本日よりサマータイヤの3セット目を導入。
7年目で3セット目は少ない方だとなのだろうね。
このところ、休日はほぼ自宅待機なのであまり走行距離が延びていないのが原因だけど…。
CR-Zは、リアの開口部が広いので大きな荷物を運ぶのにも重宝している。
クーペだとタイヤ4本積めるクルマは、CR-Zと86&BRZくらいしか知らないので。

ちなみに気になるお値段だけど、195/55R16×4本でcraftのメンバー価格で66120円だった。
内訳は、廃タイヤ代と工賃とナット代込みの金額。
ロックナットは、手持ちの物を使ったから金額には含まれていない。
安くない出費だけど、命に関わる大切なパーツだからこだわりの部分だから満足している。
燃費の面は純正品のタイヤ並みだし、グリップも悪くないから見た目重視なら十分なスペックのタイヤだと思う。

来月末には、いよいよ4年目の車検が控えている。
車検前には、12Vバッテリーを新調しなければ。
Amazonだと安いから、今回は自分で交換しようかな。
廃棄は、車検のついでにディーラーへお任せということで。(笑)

タイトルの画像は、アニソンのCDと劇場版アイカツスターズ！のBlu-ray。
ClariSのCD以外は、時間がなくて手付かずだったり…。
ClariSの新譜Fariy Castleだけど、いつものクオリティと癒し系の歌声で最近のお気に入り♪

タイトルのとまらないの話はいえば…。
今日の夕方にディーラーへ行ってCR-Zの車検の見積を出してきた時の話。
見積額がなんと20万円近くになってしまった。
アルミペダルの新調とカーナビのデータ更新DVDの値段の3万円が含まれているけど安くはない金額だよなぁ。（滝汗）
それとは別にサマータイヤと12Vバッテリーの新調もあるし、春には自動車税の支払いもあるからトータルの出費が30万円に届きそうな勢いかも。

とりあえずは、タイヤ量販店でS Driveの見積を出してこなければ。
ディーラーでも見積を出したけど、8万円を超える金額には納得出来なかったので。




ディーラーがキャンペーンをしていたので、記念品をゲット。
料理はあまりしないから、スキレットはもらっても困るかな。
カタログギフトのほうは、工具セットにしようかと思っている。
安物でもよいから、ラチェットが欲しいかなと思っていたところだったので。