JUN@HONDA党のブログ一覧

勤務先の機械修理の立会いが16時ごろに終わったので、ホンダカーズとネッツトヨタへ試乗へ行ってきた。

はじめは、いつもお世話になっているホンダカーズにてN BOXのNAを試乗。
大人ふたりのってもストレスなく走れて、軽自動車とは思えないくらいの広さだった。
よくまとまっているとは思うけど、ルームライトの位置とアイポイントが高いので落ち着かなかった。(苦笑)
アイドリングストップは専用バッテリーなのでトータルで見るとランニングコストが微妙なところなのがマイナス要因。

引き続き、ネッツトヨタへアクアの試乗をしてきた。
トヨタのディーラーへ試乗に行ったのは8年ぶりくらいかなぁ・・・。
トヨタ車は、もっさりしたイメージがあって敬遠していたのだがよい意味で期待を裏切られた。
ステアリングのフィーリングや硬すぎずしっかりとロードインフォメーションを伝えてくれる足回り。
軽くアクセルをのせているだけで軽く加速していくのにはちょっと焦った。
スピードメーターを見ていないとエンジン音が静かなのでスピードの出しすぎに気づかないのが難点。
メーター周りは視認性はよいけど、色気とかやる気を感じないところが残念なところ。
大人4人がきちんと乗れるし、作りがしっかりしているから長時間のドライブでもそれほど疲れない印象を受けた。
インサイトとフィットHVとアクアの3択だったら、アクアを選んでしまうかもしれない。
何事も食わず嫌いはよくないと思ったよ。

どちらのクルマも方向性はしっかりして自分好みだった。
本当にエコカーだからつまらないのだろうか？
ライフスタイルに合ったクルマ選びをすれば、楽しいカーライフを送れるのではないかなぁ。

クルマの好みといえば、5台乗り継いできたけどコンパクトでハッチバックかな。
今乗っているCR-Zだって、16インチのタイヤが4本も載る立派な実用車だし。(笑)